請問，彎中的狀況該怎麼處理 ?

路況不確定還是盡量用外傾~比較好控制~先回油後前後煞輕點~不要鎖死..不然會失去抓地就壘了.

有些彎不如想像中容易
甚至有些彎中還帶彎~
可能就是樓主說彎不過的情形了
總之過彎前放慢到安全速度再入彎吧!!!

以前我過彎觀念不是很好
記得有一次~遇到彎不過~極限了...
回油硬是給它彎過去(不硬過彎就衝去逆向跟砂石車對撞)
結果就上演lowside了!!!嚇死了~~~好險閃過砂石車

從此以後進彎前都記得盡量把速度放慢在進彎..

路熟用八分能力過彎，留二分控制突發狀況。

路不熟用六分~7分能力過彎，留三~四分能力控制突發狀況。

事前的預防比什麼都來的重要！

灣中遇靈體
只好穿過去了
穿過的時候，應該會感到些許涼意

說不定也順道坐上來了呢！（看看後照鏡…）


以上我可能會是對向車道情況允許是否、而騎上對向、不行的話就當小飛俠吧！
不過依我的幾次經驗、我都是跳車居多！都跳出心得了 、至於車就…管他的

[ 本文最後由 Federer神樣 於 2008-3-19 19:37 編輯 ]

原文由 allenhsi 於 2008-3-19 14:36 發表
路熟用八分能力過彎，留二分控制突發狀況。

路不熟用六分~7分能力過彎，留三~四分能力控制突發狀況。

事前的預防比什麼都來的重要！

那我應該只有用五成而已.不管什麼路都一樣.
心臟不夠大顆阿...
不過遇到狀況我還是先習慣先把中心拉正再說.

之前有一次直線撞坑.
當下看閃不過去了.
龍頭抓正就直接撞過去了...
結果坑比我想像大.
撞到整個龍頭偏掉...左手還甩了出去
還好還有右手抓住...
回頭想一下.
要是當初為了閃坑在重心偏掉的情況下撞坑.
我想只有雷殘一途了...

不曉得為啥
很多隻小狗小貓
喜歡在我車前面衝出來衝出去的

曾經就是進彎時
忽然一之狗衝出來
被牠嚇到 兩邊都煞
導致我整個擂出去
車鑰駛也斷了

慢慢騎最好處理= =
速度過快 反應就算在好
已經進彎的話 一切都來不及了

我想機車如果遇到活體ex.狗、貓，即使撞上去或是碾下去也是會種田

畢竟機車不像汽車那樣重心穩固，稍一偏就會打滑轉倒

留得青山在，不怕沒車飆啊~雖說真的要飆起來還是建議在賽地，不建議在公路或山路，但還是有不少

的馬路小英雄與山路小王子在路上熱血ing~賽地與公路最大的差別，就是不會有來車，而且可以一望無

際的測知彎有多深，比的是什麼？就是縮短到達終點的時間，因為這是賽地上最大的意義，也比較無安

全性的考量~相對的在公路上暴走，也許很多人對自己多年來鑽車縫頗有心得，但是你有再好的技術，

都無法避免在超越前車的瞬間，前車對你做出瞬間靠近的動作，此時還超不超得過去，會不會在一段時

間後看到阿sir前來處理車禍，就請自求多福了。而在山道上呢，當然我也不否認的，在路熟又加上黑暗

的大彎中，高速卡普而通過的快感是多麼令人舒服啊，問題是無法測知彎中是否有砂石？彎中是否有野

生動物？進彎前車速是否過快？快到已經沒有退路了只能再壓下去？一切的一切都是未知數…雖然有點

離題了，但小弟想說的事，再好的裝備、並不是拿來讓你不顧一切的在路上狂奔的，而是在真的碰上狀

況後，給你做最後一道的防護，小弟不在此批評是否該騎快或該騎慢，因為小弟也常被時速20甚至更低

的車輛堵到十分火大，速度的控制，在於多年累績的經驗，有些人就是習慣油門多一點，有些人就是喜

歡低速騎小心一點，總之要量力而為，切勿為一時貪圖的快感，斷送了父母辛苦養大一、二十年的孩子

，望各位共勉之~~~~~n_n

原文由 中壢FT 於 2008-3-19 01:01 發表
灣中可能遇到靈體= =..

這不知道要怎麼處理說...

約它去喝咖啡聊是非吧