冷車發動困難 熱車怠速正常的疑問?

支撐塑膠浮筒的有一支細細的心軸...中間有一塊小小的鐵片
把它往外折就可以增加油面高度..至於要調多少就要測試啦~~
說一下自己的方法..可能每個人不一樣
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1.先把化油器拆下(注意不要讓裡面的油洩出來不然就不準了)
2.把下面的油殼拆下確認一下原本的高度
3.把剛上面說的鐵片往外摺一點點(一點點就好...)
4.開始測試..化油器不用鎖回去..下油殼螺絲也可以先不要鎖上~~用手抓住就好(記得保持化油器的水平)
5.油管跟負壓管接上..然後按電發
6.約5-10秒之後..把下油殼拿下來看看油面高度(一般的車大約都是離全滿8-10mm左右視情況)
7.確認有比原本高之後就可以裝回去了~~然後出去試車(建議馬桶可以先不要鎖因為有可能還要在拆..不過注意安全)
8.OK之後就可以都裝回去了~~
整個拆裝過程約30-60MIN....調整試車的時間佔大多數
**千萬不要調太多不然油會一直狂流...

一般化油器的油面,應該是化油器舊了油面會升高,因浮筒鐵片會被心軸頂到磨損,鐵片上會有一個小洞.
浮桶需升高,心軸才會關閉油路,油面也會升高,不過差距不大.

要測油面高度,可把化油器底部洩油黑色橡皮管,換成透明塑膠管,出口朝上.
化油器拿正,把洩油螺絲轉開,看汽油油面到那裡,做個記號,就知油面高度.
調整油面高度後,就以此記號做參考.

原文由 ron 於 2007-8-12 16:26 發表


你會不會調化油器油面!把油面調高會好一點!上次我朋友也是把一台新的RS
調高油面!檢查了怠速跟混合氣是正常的原廠標準圈數,也換過新化油器但排
除掉化油器壞掉原因所以不是這個問題!也很像你車子一樣都是新的可早上
發動就是不好發,一調高怠速車熱了又會怠速過高!所以唯一解決方法就是調
高化油器油面.你試試看...

那請問在冷車時無法發動下，把進氣軟管拆下後，堵住化油器低速油嘴進氣口後就能一觸即發，也有可能是油面問題嗎?