傳動之11.5g普利珠

前兩天小弟我換了koso11.5的普利珠，我發現原廠的１２ｇ似乎有點重過頭了！因為小弟我和車子加起來２００多一點

拉一下尾速結果是１１０ｋｍ／ｈｒ，神奇的事情來了！換完過後的兩天，同樣的人同樣的天氣同樣的時間，竟然，出現了１

２０ｋｍ／ｈｒ的時速整整大了１０ｋｍ／ｈｒ，起步有明顯的變快，中速也跟１２ｇ那種源源不絕的力量差不多，尾速的話

就是上述小弟說的囉，而且似呼。。。。。。。油耗變好了＝　＝a！下次要試一下從台南到台中，在跟各位說油耗的心得！

下台一鞠躬。。。。

同樣的人同樣的天氣同樣的時間
前兩天小弟我換了koso11.5的普利珠，我發現原廠的１２ｇ似乎有點重過頭了...

可能是陰天會跑快一點...
我的車陰天也會變快一些...

其實珠子是很好配的... 單溝普利盤... 配起中就輕0.5g... 配中尾就重0.5g... :)
雙溝普利盤... 配起中就3顆輕1g...3顆正常12g...
                    配中尾就3顆重1g...3顆正常12g...

沒改缸的話小彈簧不用動... 大彈簧也不用改...
要起步在快一點大彈簧比原廠多200 或是 500 轉就ok...

恩...車種還是講一下比較好哦~
我是覺得車子這東西還蠻奇怪的~有時候發動後一騎感覺油門重重的速度有點托然後一整天就會不好騎~
等下次騎的時候想說車子是不是怪怪的時候~發動後一騎~恩~那個暢快的感覺又來了~
很玄= =

原文由 Niggerboy 於 2008-3-14 20:48 發表


可能是陰天會跑快一點...
我的車陰天也會變快一些...

其實珠子是很好配的... 單溝普利盤... 配起中就輕0.5g... 配中尾就重0.5g... :)
雙溝普利盤... 配起中就3顆輕1g...3顆正常12g...
                    配中尾就3顆重1g...3顆正常12g...

沒改缸的話小彈簧不用動... 大彈簧也不用改...
要起步在快一點大彈簧比原廠多200 或是 500 轉就ok...

請問大大我的車是新勁戰，他是屬於單溝還是雙溝呢?
我想要中尾數強、油耗變少，是要加重0.5克嗎?
預算加到10克*6這樣可以嗎?