DINK 180i上多邊珠的表現..

最近因為里程將近1萬~~而且拆開傳動看...珠子也稍微磨出角來..在小杜的慫恿之下..於是就換上了多邊珠..耐用度據說比原廠的還好..因為很多騎小鐵..dink一族的前輩都試過了..2萬公里拆下來看好像也沒啥磨損..

恩~現在進入重點..原廠珠重約是17.4g左右..而我昨天換上那組是18g的..想必已經有些大大會覺得加速變慢..但是實際表現卻不是如此...換上多邊珠之後的試跑...感覺起步好像是從2檔開始的感覺..沒有原廠傳動的暴衝力..不過也因為這樣.起步跟慢速的離合器抖動問題居然都很神奇的消失了...

而多邊珠的表現~感覺就是順..油門真的變的靈敏而且線性...不像原廠車~在市區塞車時真的很難騎..油門不大一點車子就是抖..油門灌大..又怕會撞到前車..而且原廠珠雖說在起步時的衝力很夠..但是個人感覺在80~100之間的延展性好像不太夠..加速會稍微偏弱..

而多邊珠就是從0開始..一整路把你帶上120的加速感都大同小異..

所以整體的表現~當然比原廠珠的狀況好上很多...當然這只是我個人的感覺..

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-3-12 18:28 編輯 ]

是否要將配重一次修掉2g成為17.8g、17.6g、17.4g再逐次實驗看看？
不過試完後這組珠子就浪費了～

那一組可不便宜 跟圓珠比起來價格可是好幾倍~~但是精緻度比一般市面改裝圓珠好上很多..

在市區塞車時真的很難騎..油門不大一點車子就是抖..油門灌大..又怕會撞到前車
這句話真是講到我心坎裡了
大大的多邊型珠珠哪邊買的?
有廠牌型號嗎?

[ 本文最後由 ayumy3838 於 2008-3-13 10:32 編輯 ]

原文由 ayumy3838 於 2008-3-13 10:31 發表
在市區塞車時真的很難騎..油門不大一點車子就是抖..油門灌大..又怕會撞到前車
這句話真是講到我心坎裡了
大大的多邊型珠珠哪邊買的?
有廠牌型號嗎?

奇摩拍賣搜尋一下"多邊形普利珠"就會有答案了

廠牌就一個牌子而已--Dr.Pulley
有看過大陸有仿的多邊珠,廠牌還是RPM做的!!但台灣看不到

價位DINK車系的一組350元(圓珠可以買2組還有找)
克數很多可以配~~

y拍上面都沒有提供安裝服務耶
我買了也不會裝@@

原文由 ayumy3838 於 2008-3-14 12:25 發表
y拍上面都沒有提供安裝服務耶
我買了也不會裝@@

那就要找有賣多邊珠的店家了

如果在北部~~
我知道有賣多邊珠以及施工的店家就只有"小葉摩托工房"了

據我所知他的價位是蠻合理的!!不會亂開價啦~~不比傳統車行!

避免爭議
他的施工技術品質方面你就自己評估了
可以先去逛逛看看感覺,再決定是否要裝

今天跑了佳昇 優購愛馬都沒有珠子
最後在小葉那才換到
換完一上路鄧時有種感動
起步的抖動終於消失了
動力流暢轉速滑順到8000轉
加速力道以線性的方式呈現出來

不知道大大裝的克數是如何，含裝花了多少錢呢?

請教一下
他有分車種
ND是有多大的珠子?
聽說是跟RV同
那是多少X多少