找回密碼
 註冊

最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備

21#
JAM 2008-3-11 13:41 只看這個作者
原文由 鐵釘 於 2008-3-11 09:43 發表
後燃器---追不上的時候可以開來噴射......
彈射座椅-----煞不住的時候,先顧小命~~~


這個好像已經是007在用的配備了唷 ! 最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備6136
鐵釘兄每天的騎乘生活都這麼驚險刺激呀 ?! 最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備4601
我想就針對使用近2500公里的心得做建議吧
1.後避震抑制碎震不佳,後座出錢的那個人一直在抱怨彈跳感比小奔馳還糟糕,換騎小奔馳後發現真是如此!彈簧行程已放最長那段,低速碎震仍舊不斷~~~每每行經台北市區肯定40以下龜速前進.,難道一定要上個萬把塊的後避震才能解決嗎?
2.ND180到底是運動風還是休旅風就會影響騎乘姿勢,是運動風的話就維持平椅墊設計,重新設計把手角度,身體才能前傾自然騎乘;是休旅風的話那就將椅墊做成高低差設計有後靠背款式,就讓我們徹底躺著騎。
3.腳踏高度過高及長度不足兩種因素使得膝蓋會過度彎曲長時間騎乘時不舒服,可以的話縮小油箱容量降低腳踏高度同時加長度,對於雙腿有放鬆的效果。

我想一台車如果騎得不舒服就很難久騎,那就真是浪費了這台好車~~
有了SHAD  SH40後箱~~就可以RV了~~
出個鍛造三角台(安全至上,鍛造的~應該不會很脆弱吧?最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備8963
24#
洵劫 2008-3-12 12:41 只看這個作者
12V車充這大家跑遠程都有機會用到..

前置物箱...別想了..一臺車做這麼小.前面都被水箱冷排塞滿..一堆人在抱怨散熱效率..如果做的更擠~散熱不是更差..

防盜器..個人在南部覺得應該是不需要...連磁石鎖我都覺得省的好..因為有週遭朋友騎有磁石鎖的車~大家都是玩個幾天就膩了..懶的鎖...而且ND的屁股很重...假如你停在明亮的地點..周圍有好幾台JR RS 勁戰之類的車...你覺得人家會想偷哪台..小發財車..JR隨便都可以載個兩台...還超好脫手..應該不會有人笨到想偷ND..個人覺得這是在台灣塑膠大車的好處..只要後輪鎖個碟煞鎖...職業偷兒幾乎有99%都不會想去動那麼大台的車..

LED燈~老實說改了是比較好看...但是滿街的LED燈~也看膩了...自己改比較有樂趣..還可以隨便你換顏色..

後輪內土除這個的確有必要..但是個人覺得光陽後期的車種..後面構造越來越複雜..所以才乾脆省下...XC系列...MR700也沒有設計的說..

如果樓主說的東西全部都給你了~~這台車的價格應該會直逼RV180噴射..甚至超過..
25#
洵劫 2008-3-12 12:47 只看這個作者
原文由 雨都宮 於 2008-3-12 09:27 發表
我想就針對使用近2500公里的心得做建議吧
1.後避震抑制碎震不佳,後座出錢的那個人一直在抱怨彈跳感比小奔馳還糟糕,換騎小奔馳後發現真是如此!彈簧行程已放最長那段,低速碎震仍舊不斷~~~每每行經台北市區肯定40以下龜速前進.,難道一定要上個萬把塊的後避震才能解決嗎?
2.ND180到底是運動風還是休旅風就會影響騎乘姿勢,是運動風的話就維持平椅墊設計,重新設計把手角度,身體才能前傾自然騎乘;是休旅風的話那就將椅墊做成高低差設計有後靠背款式,就讓我們徹底躺著騎。
3.腳踏高度過高及長度不足兩種因素使得膝蓋會過度彎曲長時間騎乘時不舒服,可以的話縮小油箱容量降低腳踏高度同時加長度,對於雙腿有放鬆的效果。

我想一台車如果騎得不舒服就很難久騎,那就真是浪費了這台好車~~
奔馳在很多小坑洞的地區彈跳感會很重嗎..應該是在很多大起伏的路面比較慘吧~~像在坐船一樣...話說後避震設計差也不是一天兩天的事了..尤其在長軸距的車如果懸吊不好~很容易就會察覺..所以過一陣子應該會去敗一對DY阻尼可調的來用...懸吊.制動.輪胎算是為了安全最基本要修正的東西~其他部品大概都是改爽的成分居多..
26#
glossa 2008-3-12 13:10 只看這個作者
嗯~~如果所列的都能增加的話(除hid外),我想車價有機會上升到90k~95k,但是比較起來,我還是願意買ND180I,因為光是那有點前衛又帶點成熟洗練的線條就是RV180所比不上的,況且…自已改也未必比較便宜(外加時間、精神),更重要的是完整度不會比原廠好^^
小弟最近也想購入nd 180i

爬過版上大大的愛車照和分享細節

最希望的大概就是座墊~~

因為此車買來可能是要出遊騎長途的

再來就是水溫表
28#
鐵釘 2008-3-12 16:41 只看這個作者
原文由 JAM 於 2008-3-11 13:41 發表


這個好像已經是007在用的配備了唷 ! 最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備1947
鐵釘兄每天的騎乘生活都這麼驚險刺激呀 ?! 最希望KYMCO DINK180i 加增加的配備9260

昨天看了全球防衛雜誌,

更正,我想加裝"向量噴嘴"......

這樣才能馬上像眼鏡蛇使用高攻角,

托孤輪巴過刺激500~~~~

[ 本文最後由 鐵釘 於 2008-3-12 16:44 編輯 ]
29#
blueka 2008-3-13 21:42 只看這個作者
我是騎RV150的車友,我也是覺得長軸距的車種,避震做的差實在很痛苦。腰有東西靠很舒服是沒錯,但是碰到大坑洞時腰就像被重擊,比起一般125還慘。因為這個原因害我有點想換回小125車種了,唉。
有人提到廣告 有感而發
是不是因為廣告少 (有人在媒體看到任何廣告嗎)
價錢才頗為漂亮呢   
如果像g5那樣打法  
車價 一臺不知道要灌多少錢進去

hid (勢必提高售價)
靠背座椅(輸給小老弟a博士?)
磁石鎖 (輸給一堆小車?)

不知道光陽在想什麼
國外不流行磁石鎖嗎