碟盤過熱變色了....

如果常常騎下坡路段的話

總煞車時間與磨擦熱度...

大概是騎平路有幾十倍吧.....

所以碟盤的耐用度會快速降低....

不管是換改裝碟盤,下次原PO再騎同樣的下坡路段幾次

沒多久改裝碟盤也會熱退鋼了....

不然就換陶碟或碳纖維碟盤吧XDDDDDD超耐熱

原文由 JoyRex 於 2008-3-14 02:08 AM 發表
浮動碟不耐用,浮動碟屬於一種消耗品,因為浮動碟易變形...

那是產品品質的問題，不要一竿子打翻一條船。

許多重機，原廠就將浮動碟列為標準配備，用幾萬公里都沒問題。

浮動碟的目的之一，就是讓碟盤能有熱膨脹的空間，避免過熱變形，改善固定碟的詬病。相關訊息，上GOOGLE都查的到。

[ 本文最後由 yongx13 於 2008-5-7 03:00 編輯 ]

重機配備浮動碟是標準配備.的確  不過那些碟盤都是大廠的
台灣的浮動碟.品質不是說很好.所以樓上的大大才說浮動碟易變形.
主要還是品質的關西

原文由 love6884 於 2008-5-7 22:03 發表
重機配備浮動碟是標準配備.的確  不過那些碟盤都是大廠的
台灣的浮動碟.品質不是說很好.所以樓上的大大才說浮動碟易變形.
主要還是品質的關西

印象中
裝幅動碟
跑的時候不是會很吵嗎??
而且好像會越用越大聲...........

原文由 yongx13 於 2008-5-7 02:53 發表


那是產品品質的問題，不要一竿子打翻一條船。

許多重機，原廠就將浮動碟列為標準配備，用幾萬公里都沒問題。

浮動碟的目的之一，就是讓碟盤能有熱膨脹的空間，避免過熱變形，改善固定碟的詬病。相關訊息，上GOOGLE都查的到。

熱膨脹空間???
是這樣嗎?????


我覺得原廠碟盤不錯啊
我的碟盤咬合面還是對4咬合面
這樣改對4就不用換碟盤了

原文由 zsuper0405 於 2008-5-9 10:18 AM 發表

熱膨脹空間???
是這樣嗎?????


我覺得原廠碟盤不錯啊
我的碟盤咬合面還是對4咬合面
這樣改對4就不用換碟盤了

有疑問的話，去GOOGLE查浮動碟盤的相關資料吧＝ ＝，文獻很多。

浮動碟煞車會有聲音是正常，但不全部是浮動碟的原因，跟來另也有關係。
1.我本身：GALFER浮動碟+T牌幅卡+G皮金皮來令，聲音超大，大到約2個車身的人都聽得到(行進時)
2.小傑：C.G.H.D固定碟+B排對四+不知道甚麼的來令，它的也有些聲音，但蠻小聲的了。
3.我朋友：GALFER浮動碟+B排幅卡+B排原場附的來令，聲音比我小聲一些而已，但也不相上下了
至於，為什麼會有聲音，我就不清楚了。
另外，浮動扣確實主要用於改善固定碟因使用時的熱造成的膨脹。而常聽人說國產浮動碟不好不耐用等等~最主要的原因在於浮動扣做得不夠好。浮動扣一壞，就要整塊碟盤都換掉。
浮動碟耐不耐用...看個人吧~我用了1年半了~好端端的~~

另外，建議換碟盤連來另一起換，讓他重新磨合比較好！

[ 本文最後由 chiyo2021 於 2008-5-9 20:58 編輯 ]