想請教各位有關新勁戰以及GTR噴射版的問題

有個問題想請教各位，就是各位的FI版的愛駒在低速(10~30)之間回油再補油會不會lag(也就是頓一下)，因為我和我的朋友分別騎新勁戰與GTR噴射版都有如上述之情況(公里數都超過3000)，這是正常嗎？還是原廠設定就是這樣？不知各位大大是否有解決的方法可提供一下，感謝各位。:)

1.回油再補油：是指油門微開或是全開？
3.在低速(10~30)之間新勁戰與GTR噴射版都有：感覺上GTR是否有比新勁戰好一些？

將CO值調到3(原廠在儀器上是顯示0).就可以了..我的3代噴鵝剛入手時也是這樣..調過之後就相當正常嚕..這個方法用在我朋友的新噴G(感應卡那型)也都適用喔...

我的新噴鵝也是有一樣的問題
現在才剛訓到650Km
之前回YSP反應，老闆都不太想理我，要我騎個2～3000再看看
請問CO調到3％這樣是空燃比是濃還是稀呀？對環境污染會不會有影響呢？
另外，這可以自己調嗎？要如何調？調多少呢？
謝謝~

這應該只是碗公突然咬合上而已吧
每台車幾乎都會的
我的也會
平常在路上看到紅燈慢慢滑過去(油門放開)
30~40左右再加油就會lag一下
不過這情況我新勁戰沒發生，我舊迅光會發生
不過在下坡也放油門到感覺到皮帶有咬住到感覺皮帶放開
再補油門就會有lag的感覺
我覺得是正常的

或許是正常
也或許是新車在磨合
但騎起來，就是不舒服嘛！！
但話說回來，你的新勁戰怎就沒發生這情況呀？真羨慕耶（請問是噴版嗎？）
所以我想，應該是有辦法解決的才是
剛剛去換了第二次機油，也和老闆再盧了一下
不過還是沒幫我看空燃比-_-，一直和我講有的沒有，考驗我的耐心><

我還真的不是噴射耶
化油的
平常在路上回油後再補油沒有你說的狀況
也許有點怪怪的
但平常下坡再補才會有:)
祝你快點解決囉

要調整得回YSP...請他們用原廠儀器幫你調一下..將CO調到3..根據原廠手冊每個調整量約0.2%的CO量..而從0調到3才增加0.6的CO量...還好啦..(原廠有正負30的調整量).

我車車是在YSP買的，也固定都回那一家保養
換第一次油、補胎><、換第二次油
老闆都不太積極的說，一直要我再騎個1、2000看看-_-|||
另外一個技師學徒也是，老認為我看網路上說的都是亂寫的

或許是店家沒儀器在敷衍你吧..確定要調的話再PM給我..再帶你去別家調..