(優化)FT碗公.後煞車.料號放送~上集

原來拋光的那麼優～改天我也來做一下～
雖然劃線的感覺的也很不錯～
但是亮亮的就是很有感覺

  最前面還有錯字以及文章亂空格，熊熊給他看不懂，
字型編輯我認為還要再加強，閱讀有點小暈。

一、  
他人請教的問題，還反而用質疑的口吻回覆他人，
內容並不是很乾脆以及直接正面的回答。

二、
意思是磨合完可以"全"咬合 ，以及拋光後還把碳化減到最低

三、
單一腳乾澀的情況下，進去浴室也會很乾澀???你確定
只要是"乾淨光滑的玻璃"，此情形下就會搓不動???你確定
==============================================

理論不是靠嘴巴講講而已就是理論，是要有數據的，
小弟就是拿不出數據，因此待後高手的發表，
在你回答他人問題之前，請確定你的文章是通順的、
是沒有錯字的，一篇文章打成這樣，再他人看懂之前，
反而會比較累吧

他人請教為何物、何處，你卻沒有正面回應、直接回應???
此情形只會更容易造成誤解、以及一些來往間的不愉快。
:) 聽不聽得進去在你囉!。

原文由 kv5688 於 2007-4-6 02:00 發表
在此 回覆  優化 碗公 (上集)#24小杜.之問題

一、
回: 大大怎知道小弟在 離合器上無作處理??
離合器  又如何 作拋光處理 ?? 還請大大指導...........

第二
回:離合器在碗公上經過處理適當磨合後，能夠"全咬合" ，
空轉現象即可降低。炭化情況也可因鏡面化拋光降至最低。
所以空轉情況無須疑慮。

小弟提出幾各有趣的實例(相信大家都有經驗^^) ............

您是學 機械的 .........對摩擦力 有 "相當研究"，那小弟只能說.......加油吧 !
  我還能說捨............ PS: 打這些很 累又無趣....以後 別問這類 無趣的問題了
希望某天您能看到.......對摩擦力有相當研究的大大.....

[ 本文最後由 Hanson 於 2007-8-19 20:37 編輯 ]

嗯...也許在沒有"介質"的情況下~
版主大大的"無打滑完全咬合理論"成立~
想必版主大大傳動防水做到100%!
並且離合器磨損產生的雜質、粉末也都趨近於0!!!
如果沒有做到如此~
小弟就疑惑了!!!
水、雜質、粉末...這些算不算"介質"!?
如果是~
"(有潤滑介質) 你一指 就能推動玻璃了"←版大的傳動會變這樣!?
理論是版大自己說的唷!

呵呵~我們所有的疑問~完全是因為我們愚昧!
沒有版大的聰明才智!
畢竟版大在三強調自己的"嫩FT"都是用噴出去的!
所以我們的"理論"還是沒辦法推翻版大的"事實"
只求版大浪費時間替我們這些不懂裝懂的愚民做解答!

另外感謝版大浪費您神聖的寶貴時間回答小弟問題!
版大的熱血態度也讓小弟大開眼界~畢竟來小老婆學習新知識到目前為止~還沒有見過如此另類的回文態度!
小弟以後也會浪費比版大不珍貴的時間~找尋"在A文提問 在C文回答"的寶貴解答!
這就是版大所謂的爬文!!!

也謝謝takegawa47提供C文問題回答處!

[ 本文最後由 spidercancer 於 2007-8-19 20:48 編輯 ]

所以。。。
第一光滑面：拋光後的碗公
第二光滑面：摩擦到碳黑的蹄片？

這位大大真是太用心了~~每樣工~都有圖可以看耶~~感恩~~

看了這篇我才發現~
原來碗公要拋光才抓的比較緊阿...
真的是受益良多~
請問一下大大碗公去哪裡拋光的阿?

我還記得我那個M9Q...也是磨合的跟鏡面一樣..
但是還是抓不住...
最後被氣動的四分頭掃過變霧狀面
跟原廠提片再磨合..兩千公里就沒用了.....
看到這篇我還是很懷疑
那為什麼市面會出噴砂跟劃線,還有鑄鐵跟中碳缸?
想破頭還是覺得離合器有一點問題....

這偏的回覆真是熱烈啊!
從頭看到尾也花了不少時間
我相信玻璃和玻璃接觸抓力會比較好的理論,
但不太適用於機車的傳動上.
就如同上面的前輩所說的,
機車的傳動並不是無塵的空間,
一但有的粉塵,
就會造成抓不住的現象,
況且離合器的皮也不是光滑的.

小弟自己也試用過很多廠牌的離合器和碗公,
在沒辦法避免粉塵產生的情況下,
我覺得離合器的蹄和碗公接觸面的材質是否匹配才是最重要的.
而且小弟也用過所謂的壓花或者是劃線碗公,
也是一開始抓的緊緊的,
但過了幾百KM後,
就會起步開始有小抖動的情況.
也就是離合器和碗公間有粉塵存在了.

我心中最理想的碗公是劃線加打洞.
但目前市面上好像只有一家的產品"類似"我想的.

上面只是一個入門新手的一點點感想,
如果有錯誤還請大家多多指正

下次試試
一定要新碗公嗎
感謝分享

大大真用心，想看完整版的介紹~~~~~