光陽新車150(有圖,己修改標題)

前後碟煞出現在強制氣冷150cc速克達的車子上 ( 翔鷹100也曾是前後碟... )

在光陽來說....應該算是跨出了一小步 ( 當然...三陽有早一步就是 )

我喜歡前後碟煞的車...因為換煞車來令快速簡單多了

雙大燈的設計也很實用   ( 這麼設計的車種蠻多的...在此不一一細數 )

萬一其中之一的大燈燈絲燒了...還有另一組可暫時抵用 ( 雖然範圍窄一點 )

撐回家自己換或到車行換新都可以  :)

LED尾燈也是個趨勢...快個零點幾秒的反應時間

對於快速行駛中的前後車輛....多少還是可以增加一些煞停減速的緩衝時間與距離

至於大家說到的外型

車廠總是會考量市場上消費者比較喜歡的外型

它廠的某外型與配備比較吸引人...其他廠也會跟進...這是很自然的

大家互相觀摩學習...東看一點...西學一點 ... 新車多少都有可能出現它廠的影子

比如說 : 有人可能喜歡G5 150的動力...但是外型卻不是那麼合意

            這樣的消費者可能就會希望車廠把一樣的動力...套用在不一樣的外型上...多一些選擇空間


除了外型...車輛的動力與安全性及實用性是否提升...聰明的消費者應該會去重視一下

車子外型的第一印象是很主觀的 ( 跟人一樣 )...要相處一下才會更加清楚瞭解

當然...個人的喜好與接受度是不同的...所以大家討論一下交換意見也算是好事

只是...平心靜氣一點是比較好的 !  意見交流嘛 !!!

這部車
之前在ＰＧＯ的設計大賽有看過＂類似＂的車型

如果...
這部車可以在大燈塞個雙遠近55/60W的H4燈泡的話
挖...應該可以說"讚"吧?
(看到大燈就好羨慕...燈具真夠大的...)
底下附上我說的"類似"的車型圖片
圖片轉載自"""PGO設計創意大賽~創意出籠"""

題外話
為什麼之前都只看的到文章&圖片
卻不能回覆呢?

原文由 JAM 於 2008-1-22 11:31 PM 發表
前後碟煞出現在強制氣冷150cc速克達的車子上 ( 翔鷹100也曾是前後碟... )

在光陽來說....應該算是跨出了一小步 ( 當然...三陽有早一步就是 )

那個, 古早的時候有台 "豪漢" 150, 也是前後碟煞的~
就跟古早的名流100有LED 儀表差不多

我覺得, 這東西不是改進或是一小步, 而是十幾年的風水輪流轉
說不定等到我的小孩上大學要買車的時候, 那時候的廣告詞是:

指針儀表, 簡單大方, 鎢絲燈泡, 便宜好換!!

照片看起來車子蠻鳥的.....
不過還是看實車會比較準確.....

所以說 看看目前各廠的機車 能熱銷的就可以算是主流
所以 有些車廠在競爭之下 當然設計目標都朝主流前進摟

所以有些說話酸的、拿放大檢視的

我想不用太苛刻~車廠是要賺錢阿~
(某廠又推出X-恰吉....我想...那應該不是主流吧? )

哈哈哈。說的真好，不過我突然想到以後會不會是買的起車，加不起(油)的局面呢!?這可是很有可能的事喔。看到現在中古車市場非常不好，嘆息~~

這台車真的很不錯看
賽場上該有的優點都有了
12吋大腳+雙避震+G5150的引擎
這台...莫非是光陽派出來參加速可達賽事的...好期待喔
看有些買G5的人有點後悔...呵呵~這種心態很容易敗家喔...
我就還好...我在期待酷龍更大CC出來...已聞風聲了
我積分不夠~我也好想看SZ大大的隱藏文章喔

車頭 是fighter跟新競戰的組合
看車測  我覺得跟新競戰有很高的相似度

個人覺得這台V1，大燈兩邊的進氣口，滿有feel的...(有那種大羊的感覺...)

只是那個前盾牌...雖說..頗像新勁戰，但是配合那個怪龍頭(螳螂？小強？)，龍頭造型還是很怪啊...

幹嘛硬要裝個醜頭？那不如乾脆不要龍頭算了！！

弄個風鏡，直接從前盾牌拉上去，用個分離把，把方向燈換到兩邊的前側邊條去好了...(這樣更有大羊風味啊...)

↑↑↑不用說小鐵就是這樣，跟小鐵的樣子比，個人還覺得V1的燈組部份，造型上來說比較順眼一點！！

雙燈，不夠亮的話，可以一次換兩顆(迷之RD：反正會有人用HID嘛...)

尾巴，感覺後輪好像很內縮耶...(迷之RD：反正會有人改後移啊！)

尾翼也低的滿怪的...(迷之RD：反正有人會改尾翼嘛...)

後坐墊又高的很奇怪QQaaa(迷之RD：自己拿去削坐墊就好啦！)

-----------分隔線-----------

至於新車難免會出現別場的樣子這點...，只能說，看廠商上級制定的銷售策略而已吧！！(跟隨市場潮流也的確是很"囧rz"的一種！)

看看HONDA有台叫作Dylan150的，設計上感覺還滿大膽的(燈也是在前版，也是可動式)，整台車還做的滿有銳利感，可是也不很像鵝啊QQaaa

-----------再次分格線----------

> 12吋大腳+雙避震+G5150的引擎
> 這台...莫非是光陽派出來參加速可達賽事的...好期待喔

這還得要看光陽要不要吧，看起來，目前的光陽，對賽車運動，好像還沒啥興趣...。

要比賽還得看車子整體的配重、平衡性、改裝空間(難易度)...等等吧！！(澳門冠軍車FT，也不是一般原廠車啊...)

比賽又不是光靠"12吋大腳+雙避震+G5150的引擎"，TSR還是RPM盃不就有改裝的G5參賽了？之前大專還是大學盃連GSR都有人用了......

[ 本文最後由 wyhome4 於 2008-1-23 00:35 編輯 ]

其實啊，光陽給人的感覺是一家非常商業導向的公司，當消費者或經銷商要求什麼時，
光陽就會弄出他們想要的東西，畢竟花錢的是大爺。

而且有時候設計者無權決定他們想要做的東西是什麼，當老大覺得這東西不好（主觀意識），
這個設計就會被否決掉，所以大家在這罵設計者，我想他們也是覺得很無奈吧，
我想沒有一個設計者願意去抄襲別人的東西，但在沒有權力的形況下，只有遵照老大的決定了。

不過這台車應該是光陽在125/150級距裡最大一台的車了，配備也夠齊全的了，只要細節稍微注意一下，
說不定又會成為一台熱銷車。

光陽可考慮用這台車去參加賽事，看看能不能拼個冠軍回來，畢竟光陽的引擎設計也有一定水準了，
參加賽事來試試自己的能耐也是不錯的。