59缸換61缸(需要在改行程嗎?)

最近想說 把我家FT150的59缸去改成61 或63...

或59缸去加大行程(這樣會行的通嗎)

但是 我只換61缸跟化油器 不再拉大行程 這樣可以嗎?

有改缸的大大^^可以指點一下謎題?

PS..(非速文...純粹 想要把車子的馬力提升 讓車子更活躍)

其實你都改到6字頭了

要換的東西  還是要換

不然你在騎乘的時候會感覺有那個力道  可是卻無法完全發揮

我是覺得行程一定要拉  會比較好
不然騎乘的感覺可能跟59差沒多少!!

我是準備改缸的人   所以給你一些建議
參考就好

你也是台南人呀@@

還是要一起去呢@@

我也準備改@@

個人比較推原廠強化的版本.
(也就是單單就汽缸缸頭的拋光及更換凸輪軸)
差不多就是你改6字頭一半的價錢吧!
而且單就耐用度也是跟原廠的差不多...
可以說CP值超級高的改裝阿...

給大大參考一下...

不拉行程OK啊~
拉行程主要是怕低轉扭力不足~沒有改缸車的感覺
但是高轉後，馬力湧現會比較明顯
大缸徑短衝程引擎的特色...
G5就是標準大缸徑短衝程的設定
表現怎樣大家看的很清楚...

拉行程並不是必要
是看你的需求
單改缸的話 感覺就是 加速力道提昇而已
尾速..不知道XD

哈哈~~隱藏實力呦你
明明就是6開頭的~~還在謙虛什麼XD

其實換到61缸不拉條也才170C.C而以
就我個人來講@@~61還不需要拉條~動力即有不錯的輸出了
而且小改(不車KASS)拉條的車車，一般來講比較容易虛

是167.xx...

沒有170喔.....


回 原po:

拉不拉行程...其實都可以...

就同胖達說的...拉行程的車

61 ft 400條

隨便起步可以孤輪

沒拉行程的...

頂多小浮...要孤輪小拉一下就好...

噗噗~那這樣改下去


我不就很容易 翻車頭@@ 哈哈XD

那回各位大大@@ 起步會有提升嗎?

還是要到後面 馬力才會明顯

大缸徑
短衝程
這樣好像跟CBR150的設定類似(這個震動好像比較小)
轉數會比較高
而且需要到高轉數才有力道

然後
大缸徑
長衝程
這樣好像跟雲豹200的設定類似(這個震動好像會比較大)
低轉就很有力了
可是轉數不高