三冠王4V上CVK26，種類、安裝問題

先介紹我的車
車種:三冠王4V
車型:SD25FA
車齡:8年，975xx公里
車子改裝:
(1)傳動:koso普利盤、風葉盤，koso-12.5克&14克普利珠，改裝廠牌未知的開閉盤(六溝槽，設定為尾速取向)，原廠碗公、離合器皮、皮帶
(2)避震: POSH前阻尼棒，NCY前叉油、YCR阻尼可調後避震器
(3)KOSO轉速表
(4)加大進氣岐管、換CVK26時，空濾到化油器所需的橡膠轉接座(改CVK26預備)
(5)於93000公里時，更換原廠汽缸
(6)機油:殼牌全合成油，10W40
(7)方向燈、尾燈、儀表板燈全部LED化

昨天我買了一顆CVK26，但我在買的時候並不知道CVK26有用車種跟場牌來做區分，所以材料店老闆叫到的是YAMAHA車係用的CVK26(有加速幫浦)，所以我打算這幾天拿去更換，想請問下列幾個問題:
(1)CVK(有加速幫浦)跟CV(沒有加速幫浦)，以市區騎乘&冷熱車好發動的情況下，用哪一種比較好?
(2)如果要用有加速幫浦的CVK26而且只需用轉接座、更換進氣岐管就可以直上的話，要跟材料店老闆說，要哪一顆CVK26
(3)如果CVK26化油器(有加速幫浦，無TPS)，都一定要修馬桶、換油線的話，那需要換哪種CV26?要跟材料店老闆說，要哪個車種的CV26?

另外，我在"[維修] 請問三冠王4V搭配CVK26油線過長???"這個主題中看見"roger7178"這位大大說到:
"小弟是無加速幫浦的cvk26
用的是原車上原廠的油門線
很ok呀~"
想請問一下，這顆CVK26是哪台車用的?用這顆CVK26的話，可以直上嗎?還是需要換進氣岐管跟轉接座?需要修改馬桶嗎?
要怎麼跟材料店老闆說，這顆CVK26是哪個車種用的?

[ 本文最後由 marco08530 於 2008-2-26 23:53 編輯 ]

兩陽大都適用RV150/180那顆CVK26下去改...
1.加速幫浦根發車似乎沒有太大關係....
2.RV150/180那顆CVK26可以延長肥腸後直上
3.同上

話說CV和CVK不是依據有無加速幫浦這樣分的...

CVK26也是有無加速幫浦的...

我覺得你還是先把CVK26改上去再來看需要修改哪些週邊吧!

會建議換CVK最大差異是CVK的內部是半月設計
CV是柱體設計
氣體流暢度會因此而有差異
加速幫浦對沒改很大的車來說還是不要他的存在會比較好調教

原文由 tim9526 於 2008-2-27 10:18 發表
兩陽大都適用RV150/180那顆CVK26下去改...
1.加速幫浦根發車似乎沒有太大關係....
2.RV150/180那顆CVK26可以延長肥腸後直上
3.同上

恩，感謝大大，那請問一下，RV150/180的CVK26，是否缺貨中?有無加速幫浦跟TPS?
個人是希望有加速幫浦，沒有TPS，因為我的車起步已經有點慢了，如果再加上TPS可能會更慢吧Orz

原文由 JYE 於 2008-2-27 14:03 發表
話說CV和CVK不是依據有無加速幫浦這樣分的...

CVK26也是有無加速幫浦的...

我覺得你還是先把CVK26改上去再來看需要修改哪些週邊吧!

恩，感謝大大，那想請問一下，CVK26中，哪些車種的CVK26沒有加速幫浦也沒有TPS，目前除了"tim9526"大大說的RV150/180的CVK26以外，G-MAX200的似乎也可以?

原文由 jucriji8 於 2008-2-27 17:47 發表
會建議換CVK最大差異是CVK的內部是半月設計
CV是柱體設計
氣體流暢度會因此而有差異
加速幫浦對沒改很大的車來說還是不要他的存在會比較好調教

>>加速幫浦對沒改很大的車來說還是不要他的存在會比較好調教
是因為有加速幫浦的話，行進中混合比濃度會上升，所以會比較難調嗎?
另外如果調教好的話，起步是否會提升呢?(不論提升程度的大小)

因為她突然噴出的油量其實算不少
怕沒改很大的車輛會消化不了
就過去的經驗
改58半上CVK26調好效果都相當不錯

空濾到化油器所需的橡膠轉接座??
請問一下有這種東西嗎??
沒看過耶...
還是y拍上有賣啊??