各位G5車主討論一下尾速吧

測量點: 高屏橋往屏東
公里數: 800
機油: 光陽/  G5
汽油: 95
輪胎: 普利司通
風向: 不明
車手體重: 80+50公斤 雙載
有無趴車: No
表速: 116 km/h
轉速: xxx rpm
訓車狀況: 無訓車

心得:好騎 加速不錯 載妹.自用兩相宜

原文由 roger7178 於 2007-4-3 09:12 發表
基本上cvt系統超過9000轉都是無效的
因為抓不住皮帶
像朋友的G4原廠盤時
拖尾速也是要快破萬甚至破萬
換了北業的改裝盤組後
拖尾速變成才8000多轉而已

g4原廠盤因為變速域小，只能用轉數去帶速度
北業改裝盤那個例子，看轉數就知道不是引擎沒力轉
就是你的珠太重了

測量點: 西港大橋，往台南方向
公里數: 1650 km
機油: 光陽G3...10/40
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:順
車手體重: 76公斤
有無趴車: No
表速: 120 km/h
轉速: 10000rpm
訓車狀況: 300KM拉一下轉速
300KM候在橋上都有拉一下轉速....往後都在70~90上下游走

心得: 在橋上因為距離不夠長....所以預估可以到122KM....
雖然G4沒有到過120KM....只到115KM...所以我很滿足了....
下次該來改改卡鉗以及+好機油再試試吧!!

怎麼大家的尾速都好高哦....小弟的G5目前只能拉到104而已....(我體重66公斤)
不知是不是還沒磨合完的關係(目前里程530公里~~使用REPSOL 10W50機油)
目前除了尾速不漂亮之外~其餘都很滿意~G5真是台好車啊!

測量點: 台17號省道, 黃金海岸
公里數: 1420km
機油: 品牌VS/ 番號15W-50W
汽油: 95
輪胎: 原廠胎
風向:微順風
車手體重: 67公斤
有無趴車: 縮半顆頭
表速: 124 km/h
轉速: 10000 rpm
訓車狀況:
              起先100KM後換機油,之後300KM,再來500KM,時速60或者轉速保持6000轉,500KM之後就小催一下讓轉速
                   高過6500轉,800KM之後就可以拉尾速了!!
              當時速到達120KM時候,車子會微微頓了一下但車子依然持續爬速中(感覺CDI在限速), 路也要夠長才能拉到
                   124KM個人最高極速!!

測量點: 萬里隧道(往金山)
公里數: 3xx km
機油: 光陽原廠陶缸機油 ($250)
汽油: 95
輪胎: 前後皆原廠
風向:不清楚= =
車手體重: 5x公斤
有無趴車: No
表速: 117 km/h
轉速: 沒注意
訓車狀況: 訓三百！！





測量點: 萬里隧道(往基隆)
公里數: 3xx km
機油: 光陽原廠陶缸機油 ($250)
汽油: 95
輪胎: 前後皆原廠
風向:不清楚= =
車手體重: 5x公斤
有無趴車: No
表速: 120 km/h
轉速: 沒注意
訓車狀況: 訓三百！！

車種: G3

測量點: 雙園大橋/萬大橋
公里數: 恩災
機油: 恩災
汽油: 95
輪胎: 前 BT39 / 後 恩災
風向: 側風
車手體重:  8X 公斤
有無趴車: No
表速: 120 km/h
轉速: 恩災 rpm
訓車狀況: 恩災

心得:
使用KWS盤 / 原場G3-13g / 離合器原場.......三相發電
此為提供參考用...表速還有很快樂過="=

G5的轉速怎麼那麼高....
我以前騎鐵克諾10吋也沒那麼高！
頂多才9000轉...上了12吋降到8000轉..

小黃蜂有40匹的馬力,不要小看它.
0-100KM/H,大約6秒達成,CB400小贏一點,大約5秒.

原文由 dane1987 於 2007-4-13 09:48 發表
G5的轉速怎麼那麼高....
我以前騎鐵克諾10吋也沒那麼高！
頂多才9000轉...上了12吋降到8000轉..

有夠驚人的重拖