各位G5車主討論一下尾速吧

車款:G5 150
地點:登輝大道(北新路口~淡水商工路口)
公里數600公里左右)~(1150公里左右)2次
機油:GSX 5W50
汽油:95
輪胎:600公里裝110-60-12  1150公里裝110-70-12
風向:有點逆風 不是很大
車手重量:60
有無趴車:無
速表:原廠60胎 133 改70胎 118
轉速:60胎 9100轉左右 70胎 8300~8400轉之間
自從輪胎換厚之後 感覺重托 沒有尾速 轉速一直不能拉9千轉 除非下坡>"<

風大上70胎，有修過CASE嗎?

還是確定可以直上?

重拖搞不好是因為高速磨到CASE

你說的那個定點測速照相   我騎到那就會放掉了  因為有紅綠燈

我大部分知道警察都會在哪偷拍  因為那條路又大又直  你看到警察減速都還來得及

我上次又再測了一下到了133就不會再上了轉速會卡在9500 沒趴車

我想大部分網友開車時,開到錶速110左右,應該沒有一台速克達可以跟的上那種速度的經驗
而大部分的車子(國產車)的錶速誤差,在時速120以下大約是5~10
大家可以上國道開到錶速115~120左右,實速大約是110KPH,感受一下那種速度,
號稱錶速誤差最小的山葉,勁戰在錶速11X時,GPS實測也不到95
而速克達的轉速錶....我還搞不懂有什麼功能,應該再怎麼催油都不會超轉吧

大部分的150以下速克達,在絕大部分的路段的"實速",都不到100KPH
在馬路上飆車真的滿危險,尤其是測尾速趴車時,視線變得很小
不建議做這種害人害己的行為

有修CASE 不然會摩到 目前前後輪都裝瑪吉斯6029

來說一下我爸買的150~

車款:黑色G5 150
測試地點:民權大橋
公里數:502
機油:原廠G3專用油
汽油:都用95
輪胎:原廠新款必備殺人胎
風向:風亂吹阿 (下雨~感覺不到)
個人體重: 80~81左右
有無趴車: 算有一點(下雨天~避風雨)
表速: 125km/h
轉速: 8千轉左右
動力:原廠
測試日期:96/11/22

目前剛好訓到500公里多,去找朋友的時候,順便騎看看,發覺G5 150其實後尾速算是重拖的,所以感覺加速會慢慢減緩,不過...夠快了 ,測試那天下雨又車多不敢吹油門到滿,騎到125KM時前方已經車多擁擠了~只好作罷了

隔天出門經過自強隧道也騎一下,剛好8千轉到121公里,就離開隧道了

我支持你的想法.

但是有某個客層的朋友.他們會當你這段話是"亂碼".

尾速好就是 .你跟他闡述什麼都是多餘的.

測量點: 往三義的路上
公里數: 1110km
機油: 力豹仕5w50
汽油: 95
輪胎:原廠胎
風向:風向沒有感覺
車手體重: 62公斤
沒趴車
表速: 120km/h
轉速: 10000rpm
訓車狀況:
0~300km都在40km以下        300~1000km不超過60km     1000km才開始拉尾速

測量點: 往六龜洗溫泉的山路....下坡....
公里數: 2000 km
機油: ELF
汽油: 95
風向:順風
車手體重: 180公斤
有無趴車: Yes
表速: 001 km/h , 破表然後歸0....
轉速: 12000rpm
訓車狀況: 小訓一下...

原文由 winwin 於 2007-3-29 09:39 發表
測試一

測量點: 台1線 岡山<->橋頭
公里數: 6XX km
機油: MIRAGE APEX15W-40
汽油: 95
輪胎: 前:BT39SS-3.50 後:ML50 100/90/10
風向:不知道是順.逆風(但我數據是雙向的)
車手體重: 8x公斤
有無趴車: No
表速: 去:113km/h 回:114km/h
轉速: 去回都是9300 rpm
訓車狀況:沒訓車

心得: 有攜帶GPS並與兩輛重機對表....
GPS測得時速剛好100km/h.兩輛重機一台也剛好100km/h一台110km/h

測試二

測量點: 台17線 路竹->永安
公里數: 15XX km
機油: Pakelo Multisint MBK 15w/50
汽油: 95
輪胎: 前:BT39SS-3.50 後:ML50 100/90/10
風向:逆風
車手體重: 8x公斤
有無趴車: No
表速: 109km/h
轉速: 9200 rpm
訓車狀況:沒訓車

心得:單純測試Pakelo機油.因汽車測試在加速與省油上有極大改變....
不過說真的因為G5的加速讓我感受不太出來...
拉轉方面似乎有好一點點.....

大大是否可以提供一下使用的　GPS　呢？
小弟也想敗一台來玩玩