今天去繳了罰單&驗車

風和日麗的星期一，不過我心情一點也不美麗.....
之前因為裝翹牌器被開了紅單，申訴無效，所以就乖乖的去監理所繳錢和驗車。
總共花費:
1. 罰款 NT 5,400
2.重新列印車籍資料 NT15
3.檢驗費 NT 200
4.牌照費 NT 300
5.行照費 NT150
6.燃料費 NT 449
這個教訓我已經牢牢記住了，以後再也不敢裝了.....一個月薪水也才22,000

跑完了流程把車牽到檢驗區驗車的時候，剛好有幾家機車行送了幾台中古車來驗車。
我的G-MAX就和一批小50一起受驗，途中車行的老闆就開始討論我的車....
當然就是說些很漂亮，很少看到之類的(因為屏東騎G-MAX真的很少) 當下心情有點小暗爽~
可是沒想到這才是噩夢的開端阿....
驗車員在看其他幾台中古車的時候，稍微檢查一下引擎號碼和燈具，煞車作動正常就沒事了，
輪到我的G-MAX，先是對照電腦車籍資料，確認車身外型全部符合，再檢查燈具煞車，確認引擎號碼最後~~防盜紋身數一數有沒有9個~~車頭，盾牌，左側殼，右側殼，左龍骨，右龍骨，左側裙，右側裙，空濾蓋，還有黑色內裝部分。最後檢驗員還問:車尾土除怎麼沒有紋身?
其他車大概花30秒檢查，我的車大概看了3分鐘吧。真是謝謝關心阿 .....幸好我是原廠樣式回去驗車，所以也就順利領牌了。

真是辛苦你了...真是勞財傷身啊@@

現在防盜紋身也列入車檢項目嗎?

這樣改殼換色驗車也要驗紋身囉?

這樣真是又麻煩又不美觀啊= =

可是我朋友之前全車烤漆之後沒紋身

去驗車也過了，而且他的過程只是開開大燈跟方向燈而已

所以驗車，好像是看負責人員而定...

看來警察攔你下來~~不開你任何違規~~
只要看你車有改~~給你一張驗車單~~~就麻煩死囉!!!!
大改車還得全改回來~~~又是一筆錢~~改回來我看就不想改回去了
比任何單都有效果~~~

(交警可以隨意開你驗車單嗎????????例     車明明就全原廠...可以亂開嗎??))

前幾天去幫太座換行照時才知道, 原來機車在遭竊之後換照前還要先驗車

還好只是檢驗~牌照' 引擎號碼' 方向燈' 煞車燈' 大燈' 喇叭' 發動順不順利

沒做壞事把大排翹得高高的有什麼用處，你告訴我？

有比較屌？

還是可以隱形？

又或者是騎到80km可以變飛車？



被開單叫做活該

警察怎不開個54萬新台幣的罰單.....台灣交通法規的罰則該改了~

改車還是改實用一點的，外型不要太離譜，不然條子伯伯可是很想好好照顧你的...

我沒有翹很高阿，大約比原廠角度翹了15度，而且我不是裝可動式車牌架，是裝固定式的，不過警察先生說這種東西通稱就是活動式車牌架，所以只能說是我無知了。

至於我為什麼要裝這種東西，純粹是個人審美觀的問題，並不是要逃避什麼，也沒做什麼壞事。

我覺得G-MAX的車牌座比起其他原廠車都來的更直，簡單說，其他機車的車牌座大概都會有個15度左右的小角度，整個車尾看起來會比較有輕盈的感覺，不過G-MAX的車牌座，就是這樣把車牌垂直固定在牌座上。把整部車的流線感做了一個很差勁的結尾。所以我在網拍看到有所謂"固定式翹牌架"就去買了。
裝了之後的確是比較屌，因為看到車的人都覺得我的G-MAX很好看，不過可惜的是他的性能表現並不出色，因為車重較重，騎到80算很厲害了，也不會飛，所以也只能慢慢騎。(不過這車的穩定性是真的有夠出色)

總之，分享這篇驗車記也是希望讓板上車友可以參考我的經驗，不要去踩地雷。
還請您不要激動~

原文由 IVANWANG 於 2008-2-19 12:41 發表
我沒有翹很高阿，大約比原廠角度翹了15度，而且我不是裝可動式車牌架，是裝固定式的，不過警察先生說這種東西通稱就是活動式車牌架，所以只能說是我無知了。

至於我為什麼要裝這種東西，純粹是個人審美觀的問題，並不是要逃避什麼，也沒做什麼壞事。

我覺得G-MAX的車牌座比起其他原廠車都來的更直，簡單說，其他機車的車牌座大概都會有個15度左右的小角度，整個車尾看起來會比較有輕盈的感覺，不過G-MAX的車牌座，就是這樣把車牌垂直固定在牌座上。把整部車的流線感做了一個很差勁的結尾。所以我在網拍看到有所謂"固定式翹牌架"就去買了。
裝了之後的確是比較屌，因為看到車的人都覺得我的G-MAX很好看，不過可惜的是他的性能表現並不出色，因為車重較重，騎到80算很厲害了，也不會飛，所以也只能慢慢騎。(不過這車的穩定性是真的有夠出色)

總之，分享這篇驗車記也是希望讓板上車友可以參考我的經驗，不要去踩地雷。
還請您不要激動~

我也覺得微翹的大牌重後面看比較好看...話說G-MAX的大牌真的是垂直不太好看..
至於那個很激動的大概是極度討厭改車的人吧..不管你是改什麼

翹牌在發生意外時會提高受傷的機率吧!!
所以以安全的角度來說,並不是很好.....

有一次看discovery時,在介紹分隔島(大概到大腿高那種)....
好像是叫"明尼蘇達護欄",不太記得.有知道的朋友提醒我一下!

這麼呆板的節目看著看著,想不到一個分隔島有這麼大的學問,就一直看下去了.....

一般車子在高速衝撞時,若是分隔島是完全與地面垂直,車子會因為衝力翻滾到對面車道.
後來就改成有點斜度,讓車子會依斜度的方向把衝力分散.
結果發現車子會因為斜度太大而衝去對面車道.

經過很多次的實驗,才發展出下半部有斜度,而上半部是垂直的形狀.
這麼一來,車子不會翻過去,不會衡出去,會沿著分隔島前進後停下來,可以降低很多意外之後的意外.

有時候一些安全的規範就是這麼產生的.
而這些顧慮,其實知道的人不多.
改車有時候會影響安全的部分,改車的人不知道.
像是昨天在網拍看到美麗照型的後照鏡(金屬的,有長角的),我同事一看大罵,萬一出意外,搞不好會插死人......
不過在台灣可能要等有人被插死才會有相關的禁令.

改車不是什麼大不了的,只要不要增加危險性(不管是自己或他人),或是影響他人.....個人覺得都可以接受!
像是排氣管改翹管,只要不噴到我就好,噴到我時,還真的是想去巴前面那個人的頭的.......