Peraves MonoTracer

好特別的車
Engine------------1171 cc BMW inline-4
Weight-----------1014 lbs to 1069 lbs
Aspiration--------natural
Torque-----------86 lb-ft @ 6750 rpm
HP-----------------130 hp @ 8750 rpm
HP/Weight-----9.1 to 9.6 lbs per hp
HP/Liter----------111 hp per liter
0-62 mph--------5.7 seconds
Top Speed------over 155 mph

痾........
這....
這台車停車的時候會摔死吧

原文由 達王 於 2007-3-27 23:08 發表
痾........
這....
這台車停車的時候會摔死吧

想太多，以德國寶馬合法國寶獅之科技，
當然有液壓平衡系統 & 支撐機制(側邊不能吃的黑輪)

蛤...好深奧@@
我的意思是..普通2輪車在等紅燈的時候不是要用腳撐地,不然.......
阿這台車腳好像是放在裡面,那等紅燈的時候要怎麼不讓他倒?
其實很想知道

原文由 Nardus 於 2007-3-28 01:30 發表
想太多，以德國寶馬合法國寶獅之科技，
當然有液壓平衡系統 & 支撐機制(側邊不能吃的黑輪)

金害！
我又要來兔槽了.....  
人家停車時就是把側面的輪子降到最低而已。
而在騎乘時這對輪子是不會動的！
而且沒有法國寶獅〈Peugeot〉的科技了。
就算是BMW，也僅僅是提供引擎而已。
製作出這部Peraves Monotracer的原始目的，僅僅是要讓大部分的超跑摩托車車主能夠練習掛彎。
因為根據該公司的調查，只有20%車主曾經嘗試超過40度的傾角。而這部車的這兩個baby wheel就是要讓這部車的傾角可以達到52度！
這一家公司其實已經製作這類的“有殼摩托車”達25年！叫做Ecomobile，很棒的外型唷！

Peraves Monotracer的官方網站
Ecomobile的官方網站

再補一些圖


等紅燈的照片！

好像一大隊的無翼小飛機

這個可以看見它的液壓“停車輪”，右邊有液壓挺桿，左邊沒有。

喔喔喔...天阿..原來是這樣阿@@
還真的是什麼樣子的車子都有呢 !!

剛剛又看了一下這個Ecomobile的網頁，找到一些影片可以讓大家更加理解這個側輪的做動方式與用途。

長了見識了，
看來寶獅在這台車上也不過就是搞內裝掛品牌賣車而已...
BMW倒是提供了引擎，不過出力小了點
怪了，為啥Ecomobile這麼沒名氣
(該不會是因為他們車都賣幾百萬吧 )

吼！薰衣草你一定是沒睡飽！
這個是Peraves的Logo啦！
那個座椅是Recaro的。
20年之間，Ecomobile總共生產了90部而已！所以名氣肯定上不來...
現在拜網路之賜，他們的新款車一上市就全世界知名囉！
這顆引擎因為不是最新的那一顆1.2L引擎〈新的那顆排氣量是1157 c.c.〉，因此動力是小了點，尤其Monotracer空重達....
460~485kg
補充一下：
50mm”倒置前叉。50mm！！
這個Marzocchi，應該也是名廠吧？還有出自行車用的哩！