找回密碼
 註冊

G4終於上LDB5了~心得+問題(已解決)

来源: 心得 tim9526 2007-3-27 10:16 只看這個作者 |閱讀模式
28 11342
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:11 編輯

昨天早上10準時到新南興報到.跟老闆說明來意後拿出SZ大的終極版電路圖.老闆說最近超多人來他店裡問LDB5.不過缺貨嚴重(老闆說他問到的價錢1100.我買900含運)...我是他第一位客人喔!!
不囉說~我阻風門是接鎖頭的正電.....過程省略....因為我看不懂...
(改滿多線路的.因為跟之前老闆改的三項接法不太一樣.花了500元)<--好貴~~
之後便開始今天的行程.
新南興出發->敦化北路載女友->深坑吃豆腐->平雙隧道拉尾速->九份芋圓->基隆廟口->濱海公路->北投(里程約180KM)
一路上感覺油門輕快.放油門滑行距離變遠很多.感覺不到引擎煞車.非常順暢.雙載約120KG平雙表速108
單人116...爬坡感覺沒有太大變化.不過平路上0~60加速有比較靈敏(尾速的轉速插表.比之前多500轉)
以上是大概的心得~
問題:
1.回程快到家時候油表(電子表)剩2格.可是突然吸不到油.熄火發不動...竟然沒油了(之前雖然不準但是也沒差這麼多)這桶油共跑了204KM....請問改整流器會影響到嗎?
2.之前我剛改完三相用100W大燈.回充剛好平衡.現在用80/85W竟然變成負值.請問是哪出問題?
  (原以為是整流器出問題.但改LDB5後情形也一樣)
3.開大燈回充變成負值跟電瓶老化有關嗎?(因為最近都沒辦法電發.不知道是電瓶影響回充.還是回充影
  響電瓶?)
以上問題麻煩版友幫忙抓問題~
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
3/29.3/30早上測試.正常發車.表示電瓶沒水會造成蓄電及回充不足
若電瓶電壓低於13V先檢查一下電瓶水是否足夠.應該都是可以解決的!!
多謝大家幫抓毛病.希望我的案例可以給大家一個對電瓶的知識囉~

參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
蒼藍的戰慄 + 2 感謝分享+造福車友

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

收藏
收藏0

網友回覆28

跳到指定樓層
2#
akimoto 2007-3-27 10:23 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:12 編輯

1.先問你之前一桶汽油能跑多少公里?!  有多=好事 沒多=在觀察
2你適用哪一種線圈 豪漢 d406 還是店家自繞.
有可能是線阻過大 主要線路加強一下巴[紅=電瓶回充.. 綠=接地]
3.車齡.電瓶使用約多久?!也無過度放電狀況!
4.三相改多久了??! 車上有改哪些電氣

3#
tim9526 2007-3-27 10:40 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:12 編輯
原文由 akimoto 於 2007-3-27 10:23 發表
1.先問你之前一桶汽油能跑多少公里?!  有多=好事 沒多=在觀察
2你適用哪一種線圈 豪漢 d406 還是店家自繞.
有可能是線阻過大 主要線路加強一下巴
3.車齡.電瓶使用約多久?!也無過度放電狀況!
4.三相改多久了??! 車上有改哪些電氣


1.之前大約跑150KM左右就剩下一格.去加滿大約都5.5公升上下.平均27~28KM/L(感覺上是有增加)
2.豪漢線圈....可是剛改好時都正常.且當時還用100W耶~
3.車子是94/9月的車.電瓶沒有換過.上個月開始隔夜沒辦法電發
4.車子大約3000KM就去改三項了.
  改裝品:KITAKO高壓線圈+游離子加壓器+銀導線+黑坦克火星塞+光神來特逆電流
  方向燈.小燈.煞車燈都是土砲的LED.大燈H4歐斯朗80/85W黃金燈泡

回覆 #1 tim9526 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:12 編輯

哈哈哈,我是3/26號下午去新南興改三相(不過我沒用LDB5,是用星艦閉迴路式的)。結果老闆跟我聊到LDB5,就說早上有一台自己拿著料來很大一顆沙灘車用的要他幫你改,我想應該就是你吧,哈哈哈,這麼巧也是小老婆的。
老闆唯一提到的也是板上提到的阻風門接電的問題,還有老闆提到回充的電量不多,我想這就是樓主發問的原因吧。
對了,可以請問一下嗎,老闆說幫我裝的是噴射G4的三相線圈,請問跟豪漢的有甚麼不同嗎? 我只看到線圈有12顆。

5#
tim9526 2007-3-27 12:22 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:12 編輯
原文由 lovetostan 於 2007-3-27 11:52 發表
哈哈哈,我是3/26號下午去新南興改三相(不過我沒用LDB5,是用星艦閉迴路式的)。結果老闆跟我聊到LDB5,就說早上有一台自己拿著料來很大一顆沙灘車用的要他幫你改,我想應該就是你吧,哈哈哈,這麼巧也是小老婆的。
老闆唯一提到的也是板上提到的阻風門接電的問題,還有老闆提到回充的電量不多,我想這就是樓主發問的原因吧。
對了,可以請問一下嗎,老闆說幫我裝的是噴射G4的三相線圈,請問跟豪漢的有甚麼不同嗎? 我只看到線圈有12顆。


發電量聽說比較大...請問您花多少錢呢?

6#
king-wu 2007-3-27 13:22 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:13 編輯

直流點火系列的車改三相...本來就應該以噴射版的三相線圈為優先考慮....
用豪漢的實在是不太...完美...當然..要裝也是可以..
想想..12匝和9匝...發電量一定有差....

我們的身體飛機炸彈,當與敵人的兵艦陣地..同歸於盡
7#
tim9526 2007-3-27 14:18 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:13 編輯
原文由 king-wu 於 2007-3-27 13:22 發表
直流點火系列的車改三相...本來就應該以噴射版的三相線圈為優先考慮....
用豪漢的實在是不太...完美...當然..要裝也是可以..
想想..12匝和9匝...發電量一定有差....


問題是剛改好的時候上100W都OK阿?
現在80W就不行了...差很多..
我車年紀也才不到2歲不太可能是"線阻"過大吧?
有可能是內仁出問題嗎?
G4 AFI的線圈單買要多少錢?

回覆 #5 tim9526 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:13 編輯

就....新南興公定價。
不過剛改完一天我倒是比較想試試看LDB5視耗電量去整流的特性,應該可以減緩0~40加速稍微重拖的感覺吧。因為剛改完真的有那麼一點點點的感覺。

9#
akimoto 2007-3-27 14:49 只看這個作者

回覆 #7 tim9526 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:13 編輯

我得也是KKE3-D406的.改了三年了
不過 卻從沒沒有電過!!
線阻這種問題 不是讓時間來全部能斷定的
要看你平均耗電量+最大耗電量+一點點時間!!
我更早之前是用KM1..一個月內就給你線阻過大
顧路不下五次......><!
而G4 AFI線圈 好像在一千多吧[不是很確定]

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-23 11:14 編輯

我有PO AFI的線圈呢!!
都沒人去看過嗎??