奔騰G3的原廠前叉+前叉手銬V.S原廠前叉換阻尼棒+阻尼油

內容移除~~~~~~~~~

我個人認為手銬真的只能稱的上是"輔助"用~~
而且一個全新的也要價1800~2xxx左右~~花同樣的錢不如去換前叉油跟改阻尼棒~~
我自已是花500元和朋友買二手的來嘗鮮~~結果大失所望~~只有加那麼一點點的視覺效果和實際效能~~
一般來說如果不是效能狂熱者~~我個人認為大約一萬公里或一年換一次油就好~~
畢竟原廠的前叉油量實在太少了~~而且聽你的狀況你應該是連前叉油都還沒換過吧!!!阻尼肯定退化的不像樣~~
那我建議你可以先換前叉油先~~一般行情約600~800~~依照你的需求請師傅幫你調校~~
另外再加換全新的前叉彈簧~~效果應該會差很多~~
不過要請師傅前叉油要幫你量好~~可別左右不一~~那就搞笑了~~

建議前叉油跟阻尼棒一起做更換~外加手銬~效果真的是不錯~其實你也可以選比較硬的方式~或是比較軟的方式~看你的需求是如何~有的人就比較喜愛比較軟的方式~也是很穩~有的人就比較喜愛硬的方式來殺灣~看你的個人需求是哪一個!!

原文由 g_max0714 於 2007-1-21 12:23 發表
建議前叉油跟阻尼棒一起做更換~外加手銬~效果真的是不錯~其實你也可以選比較硬的方式~或是比較軟的方式~看你的需求是如何~有的人就比較喜愛比較軟的方式~也是很穩~有的人就比較喜愛硬的方式來殺灣~看你的個人需求是 ...

我是因為用原廠的前叉沒換阻尼棒和阻尼油然後外加手銬再從山路上下山的時候龍頭部分震的我手好酸後來就不敢再用手銬了!

有一好就沒有兩好....
市區要過坑洞舒適~又要騎山路卡普很穩...
天底下有這花便宜錢又好康的嗎?
想想G4原廠幾MM行程多有多長
有的東西是體質問題.....
跨上33MM或更粗的擋車坐看看....

原文由 abrahamese 於 2007-1-21 12:50 發表
有一好就沒有兩好....
市區要過坑洞舒適~又要騎山路卡普很穩...
天底下有這花便宜錢又好康的嗎?
想想G4原廠幾MM行程多有多長
有的東西是體質問題.....
跨上33MM或更粗的擋車坐看看.... ...

我沒有卡普拉!是按照一般的騎乘姿勢在騎

原文由 sharpt15 於 2007-1-21 13:48 發表
我沒有卡普拉!是按照一般的騎乘姿勢在騎

那就原廠重灌油就很ok摟..:)

我的也是G3
在新莊的忍店操刀
原廠前叉+O牌的前叉油+改阻尼
一共收費2000元
改裝完後感覺比原廠剖硬
過灣...效果好及穩定
但市區的坑洞..很痛及不舒服倒是
裝過朋友的手銬，感受度不高

原文由 imsharp 於 2007-1-22 10:29 發表
刪光光...
改裝完後感覺比原廠剖硬
過灣...效果好及穩定
但市區的坑洞..很痛及不舒服倒是

我前差油 換成齒輪油後...  也是好硬好硬
尤其... 越冷越硬
不過 在彎路上還不錯用 有穩到 也不會突然軟腳
結論就是... 舒適跟競技用 應該是沒辦法兼顧的