【High side】與【Low Side】
比如說機車向右轉時,會向右邊傾斜(壓車),如果失控會有兩種情況:
1. LowSide:保持著向右邊傾斜的姿勢,但是輪胎打滑了,人跟車子就這樣滑出 去,叫LOW SIDE
2.當駕駛發現快要LOWSIDE了,拼命想救,這時後車子會從右傾忽然變左傾,但是車子還在右轉,因為離心力的關係,駕駛被拋離車子(駕駛從右邊最低點到左邊最低點),有時後駕駛會被自己的車壓到,很危險。
這篇文章還教導如何在HIGH SIDE時保命~算是佛心阿~
[萬一high side時的處置]
High side 時是人先往轉彎失控點的切線處飛出, 然後機車隨後就到, 砸死騎士. 高速 high side 要活命很難, 但是我們總看見過幾個GP 賽車手躲過的.
他們能活命的原因就是, 恰好有機會避開機車的軌跡.
High side 時機車會像打水飄一樣在地上邊飛邊彈, 其飛行方向絕對是轉彎失控點的切線.
所以, 人一high side噴出後, 應設法往垂直於轉彎失控點的切線, 也就是來時路的方向滾逃, 有機會站起來就蹲姿跑, 如此一來, 就有機會躲過被機車砸死.
重點 : 千萬不要順勢往前跑, 要往來時路的方向跑!
DUCATI 1098R配備牽引力調整系統(DTC)~宣稱有效控制後輪打滑的好物~
[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-2-3 03:40 編輯 ]
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 13:50 編輯
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