奔騰改裝GP龍頭

由於改裝時手都黑黑的，又沒人可以在旁邊幫我拍 (太座不肯幫忙拍，因為她看到我在改車時很不開心，因為又再花錢了!!)
所以詳細改裝部分小弟就沒辦法把圖po上來了，請大家見諒。
這次改裝是小弟這次利用放寒假的前面幾天改的，因為是小弟自己第一次動手改，
總共耗時將近20個鐘頭。不過爽度無價，
其中碼表接線部分是請專業做電機的"阿伯"幫忙改 ( 線路部分大家可以參考板上小楊大發表的文章"奔騰G3上V-LINK GP 儀錶"及SZ大最近轉貼舊文的"V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇 " )，以及GP轉向把手的部份請做板金的改，
其餘皆是小弟自己動手，若有問題可以大家一起交流喔!!  
我想大家都知道奔騰系列的雙眼頭燈都不夠亮，又看到版上大家討論說GP的反光鏡比較好，
可是買市面上改裝好的GP反射鏡價格又不斐，倒不如直接把整個龍頭換掉，於是小弟就興起改裝GP龍頭的念頭。
其中要注意GP的轉向把手最下面鎖螺絲的部份做的比較低，若直上奔騰車上的話，會導致鎖龍頭外殼的螺絲溝跟奔騰本身的車殼卡在一起，所以必須把原本奔騰的轉向把手最下面部份切掉，並與GP的轉向把手相結合，使轉向把手整個向上提升一些高度，才能鎖上新的GP外殼。其他部分幾乎都可以直上，如：後視鏡、油門把手、油門線、煞車等...。話不多說，請大家賞圖吧!!
小弟也有改裝GP儀表，不過忘了拍照片，所以就改天在把儀表部分的圖po上來。
p.s 在此特別感謝SZ大在電話中對小弟儀表接線部分的幫忙及小楊大給小弟一些問題的指導，謝謝。
[ 本文最後由 dick-li 於 2008-1-30 18:05 編輯 ]

完整度還挺高的
不過這樣就會小頭大身體嚕@@

原文由 A70354125 於 2008-1-30 19:20 發表
完整度還挺高的
不過這樣就會小頭大身體嚕@@

嗯嗯!!鋼改好看的時候也是這樣覺得，不過看久就習慣了啦!!

不知道GP龍頭買多少阿???
聽說最近小楊大的寒假作業也是上整組GP頭.....

乍看之下...
還真的是小頭大身體
感覺怪怪的...
不過看了一陣子就習慣了

小頭...不過還是不錯的說呀......

恭喜你啦...終於改裝上了...
我比較想知道你儀表轉速表跟油表有正常運作嗎???

真是令人值得回味以及經典的改法~~
把奔騰龍頭切掉....焊上去GP的......
好大的工程!
直接拆了三角台去給人家鑽個洞不是比較快?
[ 本文最後由 tallman192 於 2008-1-31 16:16 編輯 ]

這我倒是沒想到耶!!
當初我是請車行老闆給我建議，而且我又沒門路去用龍頭這邊，所以就請車行老闆幫我用嚕!!

呵呵，謝謝凱大，在改裝之前有問過你很多問題呢，感謝您熱心替我回答!!
目前改好兩個禮拜，小弟的油表是用凱大您的方式去改，目前很ok。
之前改好為了測試油表是否正常，故意把油加滿，騎了125公里後油表才掉到最後一格，此時加油機會與最後一格一起閃爍，小弟就跑去加油了(小弟怕顧路 ) !!
至於轉速表，小弟有跟SZ大買他特製的訊號轉換線路，在催油門時會delay個0.5秒，我想是正常的，因為總是要讓訊號經過一些轉換時間咩!!
凱大您的油表跟轉速表沒正常運作嗎??
[ 本文最後由 dick-li 於 2008-1-31 21:02 編輯 ]