Arai 2008年款? RR5?

這頂會是RR5嗎?(不是的話請見諒)
之前朋友傳送給我的圖~
加上之前到歪拍有看到有人預購~
看到它後面的"橋架"
似乎是可動式的~

等MotoGP開賽~如果有改款~應該消息會出來~

[ 本文最後由 swordfish777 於 2008-1-28 02:22 編輯 ]

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-21 20:47 編輯 ]

售價20000
只多了一個“架橋”.........

改款？誠意？？

有ARAI全罩帽的人自己也可以動手土砲喔！

將後面自己加一塊裝上去，

沒有仔細看，說不定還會被騙呢

感謝樓主用心找到的照片，謝謝分享！

老實說RR3.RR4.RR5我看不出來有什麼很大的差別
有沒有人可以把三頂做個比較

....那個橋架 上面有貼 PUSH....
難道....PUSH之後....
會進入 "零"的領域?

2萬~說不定是素色的價錢哩~
也不知道價格是否為那樣~

[ 本文最後由 swordfish777 於 2008-1-28 02:26 編輯 ]

原文由 swordfish777 於 2008-1-28 02:24 發表
....那個橋架 上面有貼 PUSH....
難道....PUSH之後....
會進入 "零"的領域?

2萬~說不定是素色的價錢哩~
也不知道價格是否為那樣~

錯！

PUSH之後....
雙導流會冒出白煙?

有加速的效果！

原文由 y235 於 2008-1-28 02:21 發表
老實說RR3.RR4.RR5我看不出來有什麼很大的差別
有沒有人可以把三頂做個比較

1.這不是確定板，這僅為RR-Concept....

上市前也許會修正也不一定

2.其實前面有討論過RR-Concept

只是沒把圖放上來而已，UPC官網blog裡頭有各部細圖，可以去看看




對比RR4，Concept修改的地方

1.貓耳除了第一開口造型不同(風切聲修正)，前緣稍為拉長了些

也多開了一組洞，負壓開關還是使用撥桿控制

2.小尾翼在概念帽上是五段可動的，是種導流機構，讓帽後的氣流更為順暢

應該也有助於負壓排氣的速度

3.耳後負壓採用跟Ram3類似的設計(可是這會噴掉，嘖嘖)

4.鏡片跟耳蓋在concept上還看不出有什麼大變革

5.膠條在concept上沒看出有變動

但個人猜想應該會改成Vector的方式(類似Shoei)



concept上可能還有變動....預計新一代RR年中前可望問世




RR3貓耳後方少開一個負壓孔

RR4貓耳一共三個孔，一進兩排

RR5貓耳多開一個孔，兩進兩排

貓耳構型跟開口形狀也有些小差異

其餘的不同，RR3沒有乾冷內襯，且以99年為界線分前後期，差別為FFS系統的有無

RR3帽體是上一代的SuperCLC

RR4是現行帽體，SNC系列，很多人分享過，就不再贅述了....

RR CONCEPT

我認為最終定案應該是有所差異...因為線條可以再流利一些
，這概念帽所傳達的只是往後會利用的原理，實際導流應該
會是令人感到驚奇的。

既然冠上CONCEPT，就會有修改的地方存在，也許到最後
或許會跟這一頂一點不像也有可能

RR-Concept其實已經在Motogp的車手上試行一年了(07)

可動導流的構型從圖片來看一直都有針對車手的回應而變化

RR-Concept主要還是針對空力相關改良



以Arai的水準來看，應該滿值得期待的

但價錢，可能又....

希望那片擾流不要又是個脆弱的零件就好

[ 本文最後由 Haiker 於 2008-1-28 04:43 編輯 ]

同意～

但以ARAI的技術來說，或許那片導流在材質上會有所不同吧～
如果只是單純的強化塑膠...那我想..它的零件銷售量會僅次於耳蓋吧

[ 本文最後由 huckebein 於 2008-1-28 05:28 編輯 ]

FF5因空力而生,RR5也跟進嗎?
感覺這2頂好像都是為了高速而生
RR5貓耳看起來堅固了不少