改裝缸的耐用性&搭配

河合58.5
13g.....高角凸輪軸
齒輪17齒加大進排氣
埔里...........新莊狂奔5萬多公里
依然建健在的油冷毫漢
店家技術也很重要

我兩台車 一台三冠王 一台G3
三冠王---->東帝58.5 沒換高凸 因為剛換沒多久 而且都是順順騎  所以目前是沒吃機油現象

G3--->MTRT 58.5缸 改了幾年有了 目前還是沒有吃機油的現象 車還滿有力的 也是沒換高凸

其實我覺得現在有牌的改裝缸都差不多了,凡而是和合的缸 價錢頗高 而且不良品多了一點
再來就是看改裝店家的技術囉!!!這個滿重要的

值得一提的是管子, 我兩台車都跟某Y拍賣家買了八耐的市售管來用 效果其實都不錯
而且聲音不大 重點是平管   這支管子可以考慮一下!!!!(本來想換北業的V8 可是他是翹管,所以作罷)

:) :)
世上的機車有三行程嗎?:) :) :)

認識的上銳馬的58.5到63不等 都做高壓縮 還蠻常跑加速
還沒聽過什麼問題
本身是用板井的 58.5 目前里程已達兩萬km 不敢說沒有磨損
當然跟全新的或是里程少時的感覺稍微不佳
但沒吃機油 高壓縮高轉在操 能撐到兩萬km
提供意見給您參考~

板井的 58.5
跟小弟的G4上一樣的@@
目前是騎了五六千~
不過前幾個禮拜有次花兩小時從枋寮回到台南之後
感覺引擎聲音變了><

我最近也是用東帝的缸~~感覺很耐用  吃機油的現象是還沒有  不過我的騎法比較溫馴  就一般道路上的速限左右  我的車也是G3  一般來說  G3最大的缸只能到58半,在上去要車case了~~又要多一筆工錢  所以就上58半囉    有改缸的話還是建議換支管子比較好!!

[ 本文最後由 bluewind976 於 2007-8-9 15:28 編輯 ]

我也是用明暉的缸  但上一次合歡山下來就吃機油了  是我操太兇了嗎?

其實
小弟覺得

一次就弄好
選擇耐久點、價錢高點沒關係

比常常掛點再花N次的錢還要好
也省得麻煩

我記得版上不是有建立改缸資料
可以搜尋看看

大眼悍將改明輝61缸
進排氣挖大、拋光、油嘴加大、空濾挖大、傳動配一配，訓車300KM之後就開始熱血
目前騎了3個多月3千多公里，還沒有異樣 。
騎車方式，看情況，遇到外表跟管改的很翹(我真的很討厭噴臉翹管)或是很花的車在飆，我就會熱血一下XD，平時是慢慢騎約60~80KM/H在跑，車多就鑽來鑽去 。每天會固定上下班在北市承德路6段飆一下尾速。
我沒有改管(其實是還在找，我不想要太大聲不要翹，又要類似原廠)，也沒改齒輪等，所以尾速其實跟原廠缸一樣只能120KM/H，不過加速很快是真的。
騎長途也OK沒異狀，跑陽金、淡金我都一次跑到目的地。昨天才跑陽金到野柳休息5分鐘又馬上騎回家里程剛好跑100公里也沒問題。