全車LED化，大燈光束炮，啟動！(1/25增內容

有鑒於"5年後擬禁用白熾燈 省電耐用 ＬＥＤ帶動照明二次革命"這個新聞(文末附YAHOO新聞連結)

加上日前在貴站看到許多尾燈LED化的文章(有興趣者可在搜尋下打"LED" 有很多~QQ)

讓小弟想起了一個念頭

既然LED這麼好，那為什麼不連大燈都LED化?

方向燈，煞車尾燈，儀表版背光，這是現在常看到的改裝

LED化之後，不但耗電量下降，消耗功率需求降低

而且沒有鹵素燈泡啟動久了會發"燙"的問題

但是小弟怕大燈要考慮到聚光 還有反射的關係，怕改裝之後會被貫上打鳥之名

小弟本身沒有這類背景，也沒有自行土炮過

想請問有類似經驗的大大

小弟的想法是否可行

另外小弟的材料打算選購某雅拍的
(礙於站規...有興趣者PM我吧)



5年後擬禁用白熾燈 省電耐用 ＬＥＤ帶動照明二次革命
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071209/57/pmdu.html



看了大家給的意見

發現LED實行上的困難大概有下列5點

1.成本
2.法規
3.老化速度&照度
4.散熱
5.聚光

小弟的應對方下如下

1.不考量，會隨科技進步而改善(必然)
2.這就....可能要低調點
3.不考量，會隨科技進步而改善(必然)
4.可能可以在燈座部分加裝強制散熱系統or類似電腦的水冷
5.如faint說的...可能整個反光面都要修改，改成如LED手電筒般

[ 本文最後由 小憂鬱 於 2008-1-25 21:39 編輯 ]

Audi 之後好像會推出led大燈 但不知道原理材料為何囉 試試看應該可行

記得是台灣法規還沒通過可以用LED大燈
所以目前還沒有用LED的車進口

以led做大燈，在達到一定程度的亮度時，led的熱量也是很恐怖的，所以各車廠目前也都還在為散熱這個問題傷腦筋...

1.成本
2.台灣法規跟不上時代
3.LED的照度跟老化速度還有研究的空間
4.跟螺旋省電燈泡一樣的問題，省了「電」，但是真的省了「錢」了嗎？

大燈LED化，那價格因該很貴吧
高瓦數的LED手電筒都好貴
不知有沒有人把高瓦數的LED手電筒拿來當大燈

[ 本文最後由 chihlabel1 於 2008-1-24 22:00 編輯 ]

原文由 yojeff 於 2008-1-24 01:28 發表
以led做大燈，在達到一定程度的亮度時，led的熱量也是很恐怖的，所以各車廠目前也都還在為散熱這個問題傷腦筋...

沒錯...LED很怕熱,因此LED頭燈即便上市,因為多加了散熱裝置(現在看到的LED頭燈的模擬圖都有加散熱風扇)
在機車上還是不容易裝,因為空間不夠大...

LED說實在的
它應該是以後的主流
也就代表目前它還有很多地方需要努力

無法聚光也是一個原因

原文由 Roger 於 2008-1-25 20:22 發表
LED說實在的
它應該是以後的主流
也就代表目前它還有很多地方需要努力

無法聚光也是一個原因

如果將反射面弄成像手電筒那樣可以聚光吧XD
車子變成大型的移動手電筒

對LED大燈很有興趣

對 LED 頭燈有興趣,看看這篇文章吧...(我記得之前也有討論過,樓主可以找找看)

http://www.artc.org.tw/chinese/upload/monthly/title/49_01_%E8%BB%8A%E7%94%A8LED%E9%A0%AD%E7%87%88%E7%B5%84%E7%A0%94%E7%99%BC%E4%BB%8B%E7%B4%B90.pdf