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頂客150直上DINK 180i 62mm 缸

原文由 ricky_pen 於 2008-1-23 00:20 發表
唉~

如果真是黑珍珠的車~

那就真的慘了~

肯定連追都不用追了~

明天去看看~

頂客150直上DINK 180i 62mm 缸7138

頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4262 黑珍珠她是誰啊..我認識嗎?頂客150直上DINK 180i 62mm 缸2655
頂客150直上DINK 180i 62mm 缸8642 她的車車很恐怖嗎?頂客150直上DINK 180i 62mm 缸9348
原文由 MOMO 於 2008-1-23 23:55 發表


不是!頂客150直上DINK 180i 62mm 缸91
不過不遠矣~頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4215

頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4807 喔喔.被發現了...
頂客150直上DINK 180i 62mm 缸692 那就把180的缸再拿去擴缸好了!
13#
APEXI 2008-1-29 21:13 只看這個作者
頂客150直上DINK 180i 62mm 缸5749 主角在這裡→高雄銀頂180傳......→人的「重量」,決定車的力量!! 我是高雄銀頂180  =NUMEN=頂客150直上DINK 180i 62mm 缸191
http://www.wretch.cc/blog/SiwinHuang&article_id=24419643

[ 本文最後由 APEXI 於 2008-1-29 21:14 編輯 ]
IF U DRIVE DON'T DRINK.IF U DRINK DON'T DRIVE.
曾服役於老陽艦艇.雙俥最大馬力12萬匹最大速率35節.
14#
MOMO 2008-1-29 23:40 只看這個作者
原文由 APEXI 於 2008-1-29 21:13 發表
頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4138 主角在這裡→高雄銀頂180傳奇......→人的「重量」,決定車的力量!! 我是高雄銀頂180  =NUMEN=頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4418
http://www.wretch.cc/blog/SiwinHuang&article_id=24419643


沒錯!就是他~~~~頂客150直上DINK 180i 62mm 缸4777
高雄銀頂180傳奇!!!
真的是很狂!
下次我也來改改看
只需要修墊片而已嗎?還有沒有其它的地方要注意的呢?

回覆 #15 GrandRURU 的文章

對阿!可以說明一下.改完缸有哪些要注意的呢?還是都可以沿用舊的,如果是那真是C/P值超高的  SP:超省頂客150直上DINK 180i 62mm 缸310  高雄哪有幫換不能PO可以傳訊息嗎頂客150直上DINK 180i 62mm 缸5608
請問DINK 加大25CC馬力和扭力會有明顯的差異嗎? 頂客150直上DINK 180i 62mm 缸1639

我是AN125改150, 多了25CC才多一匹馬力,

馬力和扭力並沒有想像中的"明顯"加強, 只是心裏的爽度而己
18#
STi588 2008-11-11 09:26 只看這個作者
原文由 av12345677 於 2008-11-8 01:07 發表
對阿!可以說明一下.改完缸有哪些要注意的呢?還是都可以沿用舊的,如果是那真是C/P值超高的  SP:超省頂客150直上DINK 180i 62mm 缸5984  高雄哪有幫換不能PO可以傳訊息嗎頂客150直上DINK 180i 62mm 缸7123


要看你是為何而改

車子壞了要改→檢查水箱的出水量是否正常,缸頭送整平及氣門重做,化油器的高低油嘴更換
19#
STi588 2008-11-11 09:31 只看這個作者
原文由 naposin123 於 2008-11-11 08:58 發表
請問DINK 加大25CC馬力和扭力會有明顯的差異嗎? 頂客150直上DINK 180i 62mm 缸8786

我是AN125改150, 多了25CC才多一匹馬力,

馬力和扭力並沒有想像中的"明顯"加強, 只是心裏的爽度而己


當然有差

那是你沒有換週邊的東西。
原文由 STi588 於 2008-11-11 09:31 發表


當然有差

那是你沒有換週邊的東西。



您的意思是說, 如果周邊東西沒換

即便DINK150直上180的缸, 效果也不是那麼明顯嚒?頂客150直上DINK 180i 62mm 缸5026