又是一台測試車

怎麼尾燈看起來像這樣→　　ˊ口ˋ
有拳師狗的feel…
而且這兩台空濾好像都不一樣耶

側面看起來應該是蠻正的

原文由 funjeff 於 2008-1-19 20:32 發表
說實在話光陽為了市場競爭.減少成本壓低車價.必然反應於零件成本上.
出什麼樣的價錢供貨商給什麼品質的貨源.品質自然不比日本大廠.
因為光陽本身人事費用很高.一個月員工薪資高達一億多.光陽員工待遇很好哦!
平均一個月5萬左右.一般從業人員百萬年薪都有.是很照顧員工的企業.
而且目前為止不聘用外勞.該肯定像光陽這種有毅力挑戰高排氣量重車.
肯花大錢研發重車不求一定能回本.只爭一口氣.又照顧台灣勞工的企業.
如果今天光陽願砸錢.研發一部與日本車廠同級的重車.而售價也跟日系車廠一樣高價.
你們願意支援光陽而捨棄日系廠牌嗎?:)

沒有用外勞~ 只有用年輕的 "台"勞建教合作生~~ 呵呵!!!!

話多有多少年輕的台勞會用心的幫你組裝? 自已想吧!

國外的測試車 就是貼滿膠帶
  很少弄得像台灣如此髒....
而且 這個一定是 刻意的髒... 有裝後土除 尾燈部位 還能噴成這樣
那 後土除 效果何在?

如果台灣企業都不願跟學校建教合作.那這些家境較差需賺錢貼補家用的學生
該如何學業經濟兩全?又不是只有光陽有建教生.其實建教生在光陽上班都有正職員工
認養制度.認養者須負教育責任.只是現在的年輕人聽不進管教.年輕氣盛自以為是.
算台灣教育失敗吧?難道山葉跟三陽沒建教生?改天我打聽看看..
光陽車子方面的問題.應該不是組裝不良造成的吧?設計上及材料上或許因素較多

我很長看到耶~竹北跟新竹的路段!而且都一十幾台一起出來的!!又都騎很快，我有追過XD

大大您這麼一說到要覆議,小弟怎嚜看都覺得排氣管都像用SW的換個防燙蓋就上 那可以猜猜看車架結構是不是都依樣勒?搞不好以後傳動都用SW的直上呢?

原文由 funjeff 於 2008-1-19 20:32 發表
說實在話光陽為了市場競爭.減少成本壓低車價.必然反應於零件成本上.
出什麼樣的價錢供貨商給什麼品質的貨源.品質自然不比日本大廠.
因為光陽本身人事費用很高.一個月員工薪資高達一億多.光陽員工待遇很好哦!
平均一個月5萬左右.一般從業人員百萬年薪都有.是很照顧員工的企業.
而且目前為止不聘用外勞.該肯定像光陽這種有毅力挑戰高排氣量重車.
肯花大錢研發重車不求一定能回本.只爭一口氣.又照顧台灣勞工的企業.
如果今天光陽願砸錢.研發一部與日本車廠同級的重車.而售價也跟日系車廠一樣高價.
你們願意支援光陽而捨棄日系廠牌嗎?:)

喔....這些問題是球丟來丟去,只不過對最後一句話到要問問,跟國外同級的重車,東西做不做的出來呢?還是仍舊打價格戰呢?
畢竟國外大廠歷史已悠久,各方面發展也不用多說了!!
應該要問問自己吧?
不過仍然給光陽拍拍手拓展各級產品線囉!!

原文由 kenzo_lemon 於 2008-1-29 10:55 發表
大大您這麼一說到要覆議,小弟怎嚜看都覺得排氣管都像用SW的換個防燙蓋就上 那可以猜猜看車架結構是不是都依樣勒?搞不好以後傳動都用SW的直上呢?

阿哉??

大羊那邊是有人說

這台脫光光後和銀翼差不多~

我只是路過那兒聽說來滴~

網路咩~我也不知道真相是怎樣

正式上市後~就知道會不會破功了~~

有些人心態就是跟酷龍剛要出的時候~
抱著酸葡萄心態~
舉個例子~
酷龍剛有消息一堆人說一定是沿用NSR的什麼什麼的~
結果出了還不是差了十萬八千里~
希望不要有些人一直抱著酸葡萄心態~
而且連實車都沒看過拆過研究過~
就在那邊說跟什麼牌什麼牌的一樣~
我只能說~
光陽又不是那種付錢養那些不動腦的人~
不是嘴砲文~
只是把我知道的說出來而已~
^^
別砲我><

[ 本文最後由 楊秀 於 2008-1-29 18:35 編輯 ]

唉呀~

哪來嘴不嘴炮的問題阿@@

大家網路上討論聊聊天~討論討論是不錯滴~

當然喇賽一下也很不錯~

調劑身心咩~

哪來什麼酸葡萄阿?

想太多啦~大佬~