SUZUKI GSR、Address積分挑戰賽！

囧~  好想參加比賽喔   可惜官方規定可以改車... 原廠車好像去了必輸   還是不要給人家看笑話好了  

不然大家組隊去當路隊長....

每個人都騎原場

這樣應該也蠻有趣的???

台鈴可以考慮開個 " 原場車限定" 場次

這樣應該更能讓大家有參與感吧?

否則也只是職業車手多改台車來比賽而已....

可以準備把ADDRESS拿出來練了耶XD
剛好準備要上天鵝內管
看看會不會有嚇死人的傾角~

ADDRESS怎麼看都比GSR威耶....
這兩款擺在一起比 這樣好嗎?

根據我車行朋友的說法..
這次比賽的改裝幅度不會很大...
台鈴為的就是希望有更有多車迷能夠參加...
還說原本的每場TSR報名費為$900(有TSR選手證為$600),現在都台鈴贊助一半的報名費....
所以變成$450跟$300....
聽說有很多車行都很有興趣~~~
因為又便宜,比賽又是以騎乘技術為主,不是誰花的改裝錢多,誰的勝算就比較大....
對他們來說...樂趣相當大!!

真是讓人熱血的消息 !!
有四場在桃園呢 .. 真期待

GSR原廠性能讓人失望?怎麼說呢?
朋友的小黑魯還沒養完缸 .. 不然真想試試看性能如何

原文由 憂鬱拿鐵 於 2008-1-15 16:59 發表
ADDRESS怎麼看都比GSR威耶....
這兩款擺在一起比 這樣好嗎?

這很難說囉~
以現在目前的技術
化油車動力怎樣都比噴射車好調整阿

原文由 ut1115 於 2008-1-15 17:12 發表
根據我車行朋友的說法..
這次比賽的改裝幅度不會很大...
台鈴為的就是希望有更有多車迷能夠參加...
還說原本的每場TSR報名費為$900(有TSR選手證為$600),現在都台鈴贊助一半的報名費....
所以變成$450跟$300....
聽說有很多車行都很有興趣~~~
因為又便宜,比賽又是以騎乘技術為主,不是誰花的改裝錢多,誰的勝算就比較大....
對他們來說...樂趣相當大!!

說便宜
真要弄起來也不少錢阿  >"<
令我想請問一下不知大大是否知道化油器是限制要用原廠的NCV24
還是只是限制口徑要24mm下就可以了

ADDRESS 對上 GSR

彷彿是＂投名狀＂賽車版

兵不厭詐~~~~殺~~~   外人亂我兄弟者  視投名狀 必殺之   兄弟亂我兄弟者 視投名狀 必殺之

(以上純屬看電影看到中毒)

不過換個角度看  若是GSR跟ADDRESS 往賽道發展的話

接下來的一年應該會有許多改裝品店陸續推出這兩款的改裝品

對車主們是一大福利啊~~~~

原文由 sean0430 於 2008-1-16 06:35 發表


說便宜
真要弄起來也不少錢阿  >"<
令我想請問一下不知大大是否知道化油器是限制要用原廠的NCV24
還是只是限制口徑要24mm下就可以了

但是跟其他的TSR組別比較起來...
無論是報名費或者改裝車子的錢...
應該是少很多了....
看官網的公佈資料...
化油器應該是限定為原廠型的...
其他的可能都不能用喔...