速客達出腳過灣？

我最近在嘗試著說，出腳過灣，今天上陽明山跑，有大灣我就出腳加上有點外內外．．．．整體的平均時速比我以前在快上２０ｋｍ．．．大約７０～８０，由於前叉軟掉．．．不太敢在更快，但我自己知道說可以在更快．．因為今天陽明的地可能因為霧氣原因地都有些濕濕的，說這些，其實我是想跟有練過出腳過灣的人討論看看說：到底你們出腳是用腳跟？還是用整個腳的平面去磨地板？大家討論一下吧



＂我只是一個很弱的小肉腳而已．．＂哈哈

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-20 10:34 編輯 ]

話說我怎麼看不太懂意思
是我太弱嗎....

出腳過彎是仿滑胎越野機車賽的過彎法

看電視轉播的比賽,他們過灣好像都用腳跟去抵地

一般道路用鞋底去磨=   =,會傷鞋吧....

把鞋子用成踢躂鞋?
這樣因該就好很多了吧~~
為什麼一定要出腳阿.......
增加平衡??

你那只是假的滑胎過灣，
只是很單純的把腳伸出來改變車子的重心。

如此作的話，個人建議採側掛過灣，會比較穩定，
不過側掛用的是上半身的力量，一般要把上半身推出去時，
沒經驗的人會怕怕的。
(有滑行塊，就可以放心卡下去)

而滑胎過灣，速克達的動力設計(CVT)難作出動力滑胎過灣吧…

[ 本文最後由 allenhsi 於 2008-1-6 09:36 編輯 ]

速克達  不太適合用出腳過彎吧＠＠..

卡普比較適合吧= =++

丹尼爾示範教學

找找"滑胎"就有很多影片

建議你用側掛  重心會好多一些  你硬要出腳也不勉強拉

滑胎車滑胎時出腳 主要是因為動力滑胎時 頃角會用很大 所以腳必須抬起來
而滑胎時出腳 有一個好處 就是測量頃角

但是.....不滑胎卻出腳過彎......那就是所謂的外頃.............
只是比外頃多了把腳伸出去的動作
速克達用出腳過彎 老實說沒什麼太大的好處
因為同樣速度過彎 頃角必須用的比其他過彎方式大
頃角用很大會怎樣? 當然就是過彎的極限降低........................

樓主用出腳過彎跑的比較快的原因
應該是用同頃或側掛時 離極限還有一段距離(也就是說 速度還可以更快很多)
只是樓主沒這樣做 造成出腳過彎比較快的錯覺.............
自己試試看就知道了.....外頃過彎磨到中住時的速度...側掛如果也用同樣的速度跑....頃角還會剩很多............

另外五樓的大大
單純把腳伸出來是不會改變車子的重心的
腳的重量多重? 占車子整體的重量又多重? 可以說沒有重心轉移........
如果出腳會造成重心轉移 那向內側出腳 重心靠內側 不就是側掛(重心轉移到內側)了嗎?
出腳=側掛? 噗..........................

這是滑胎+出腳...不是單純的出腳過彎.........