喜歡G3的朋友們進來看吧

G3大燈真的是個很大的缺點
要改還要改電系
改燈罩至少也要一千以上
所以我個人解決辦法
買個光陽原廠強光器500元
外加比較亮的黃金燈泡
例如:飛利浦12V/18W 兩顆
亮度比原廠的再亮一點
加上黃光可見度會提高
價錢在1000元左右

另一個比較多錢的方法
改GP燈罩
換12V/35W   H4黃金燈泡
外加光陽原廠強光器
至少跟目前現代新車原廠差不多亮
價格大概在2000左右

如果有人還有不錯的方法
可以提出來看看唷

[ 本文最後由 ben70083 於 2008-9-26 16:34 編輯 ]

我現在是改用18W的黃金燈泡

至少路面的對比比較強烈~路標的反射也清楚

花蓮這邊一顆強光器要1000元左右= =

原文由 dodennis 於 2008-9-26 22:32 發表
我現在是改用18W的黃金燈泡

至少路面的對比比較強烈~路標的反射也清楚

花蓮這邊一顆強光器要1000元左右= =

哇~好貴喔!
可以用網拍阿~
加寄的錢也沒那麼貴
推

嗯嗯~而且這裡的光陽扯到爆...跟我說光陽沒出過這種東東...

還要打電話到原廠問

感覺就算跟他買....他應該不會裝吧~哈哈~

有車行是跟我說到網拍買料(加運費大概600)

然後收50元工錢這樣~

因為他自己進也很貴

原文由 anything 於 2008-1-25 18:33 發表
老車不一定差
不講有誰會知道 的老豪漢125 尾速有緊咬著勁戰的實力 起步依然有豪邁的水準
又有誰知道巡曳125 0～200公尺只要12秒 （其實G3也差不多有這個實力）
想當年的極速星艦125可以在馬車車主喊著不可能的時候 追到他的車旁
三冠王125可以三貼吃掉競戰1人爬坡
老車一定差嗎
豪漢125 馬力9.4PS 扭力1.02KGW
巡曳125 馬力9.3PS 扭力1.00KGW
G3 125 馬力9.8PS 扭力1.00KGW
星艦125 馬力10.2PS 扭力1.02KGW
三冠王125 馬力9.7PS 扭力1.01KGW
馬力沒有很大 扭力也沒有很強....

其實大馬力不代表車尾速就快，因為經過傳動及輪子輸出之後的馬力可是不一樣的，有的車大馬力，可是經過傳動之後，輸出的結果可是很低的，馬力參考參考，這幾台真的尾速強的我遇過巡弋跟星鑑。
老車猛的太多了，還有一台RS21 跟舊悍將，也是很猛的。
G3跟大眼是當初我選車時再選的兩台，後來試騎朋友G3之後，我決定買大眼，因為腳踏太短了，騎起來不舒服，而且龍頭輕，雖然起中有力，不過尾速算普通，錶速很快樂到120，我當時還以為真的很猛，後來我買大眼訓完車後，大約到了5000公里之後，開始能飆到120了，跟朋友去淡金試車對錶，才知道G3是騙人的錶 ，而且差很多 ，不過說真的，市區騎G3會比大眼適合，大眼太肥了而且起步慢，要快都要拉中尾速。而且爬坡真的比不上G3(當時我在陽明山上課)，扭力比G3大可是卻很重，而且又是2V跟4V，有點無奈就是了。
大家也不要被G5廣告騙了，0-200公尺13秒???我大眼在這廣告出來的時候去試，車子傳動當時已經5年多都還沒更新過，試出來一樣13秒，我就不相信G4超過13秒，起步比我快太多了。

原文由 vsniperv 於 2008-9-27 11:54 發表


其實大馬力不代表車尾速就快，因為經過傳動及輪子輸出之後的馬力可是不一樣的，有的車大馬力，可是經過傳動之後，輸出的結果可是很低的，馬力參考參考，這幾台真的尾速強的我遇過巡弋跟星鑑。
老車猛的太多了，還有一台RS21 跟舊悍將，也是很猛的。
G3跟大眼是當初我選車時再選的兩台，後來試騎朋友G3之後，我決定買大眼，因為腳踏太短了，騎起來不舒服，而且龍頭輕，雖然起中有力，不過尾速算普通，錶速很快樂到120，我當時還以為真的很猛，後來我買大眼訓完車後，大約到了5000公里之後，開始能飆到120了，跟朋友去淡金試車對錶，才知道G3是騙人的錶 ，而且差很多 ，不過說真的，市區騎G3會比大眼適合，大眼太肥了而且起步慢，要快都要拉中尾速。而且爬坡真的比不上G3(當時我在陽明山上課)，扭力比G3大可是卻很重，而且又是2V跟4V，有點無奈就是了。
大家也不要被G5廣告騙了，0-200公尺13秒???我大眼在這廣告出來的時候去試，車子傳動當時已經5年多都還沒更新過，試出來一樣13秒，我就不相信G4超過13秒，起步比我快太多了。

嗯嗯~
說的沒錯
不管哪一台車
傳動真的改的好
都馬會跑