最近天氣蠻冷的,引擎的怠速問題,常在板上看到版友提出發問,
這類的相關知識,是我在舊站裡找到的,希望對大家有些許的幫助..!!
原文問題:
我的車再一開始暖車的時候慢慢騎
怠速大概都是1500 kbps/min
可是騎過了一段路之後(速度大概都在60~90)
怠速就會變成2000 kbps/min
以上
不知道這是不是我比較耗油的關鍵所在
從訓車到現在都沒有超過30公里/公升
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jakey172 於星期六 十二月 23, 2006 6:19 pm 提到:
已經達正常工作溫度時
標準怠速l
GSR125
1700+-100rpm
Address V125
1600+-100rpm
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terence 於星期一 十二月 25, 2006 2:15 am提到:
訓車這樣騎...蠻傷的耶!!
60~90??我都50~60...一開始啦!!
我油耗有40KM/L...請你慢慢磨合...
這台車不適合一開始就往上拉...
我發現就連時速表也要摩合...一開始錶很不準!!騎到現在已經越來越準確了!!
怠速那樣是正常的!!不用擔心!!
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uualex 於星期一 十二月 25, 2006 8:48 am提到:
冷車怠速1500 kbps/min , 熱車怠速2000 kbps/min
若家裡的 ADSL 是8M/512K , 請問, 要把車子傳送到
企業號的傳送室, 要花多少時間^^
開開玩笑^^
怠速應該是在熱車的時候調整, 一般都在1500rpm上下,
檢查一下阻風門動作看看正不正常, 混合比正不正常
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yan520 於星期一 十二月 25, 2006 6:08 pm提到:
可是最近發現
熱完車 騎一段路
有時候停紅綠燈突然爆到2500~2000
等個1.2分鐘都沒掉下來
這樣是正常的嗎?!
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jakey172 於星期一 十二月 25, 2006 6:25 pm提到:
熱車的時間會因為外在環境而改變
3~5分鐘只是一個概算
夏天較快到達引擎工作溫度
冬天會花較久時間到達引擎工作溫度
以SYM悍將4V EFI為例
設定是
道路暖機
車速高於50km/hr
5分鐘以上
或引擎溫度須介於115C~140C
此時引擎才算達到正常工作溫度
冷車時
因為自動阻風門作動
引擎轉速會較高
待達正常工作溫度後
GSR125的轉速就會趨於1700+-100rpm左右
此時
冷車時機車抖.頓的問題將趨緩
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eric7995 於星期二 十二月 26, 2006 1:03 pm提到:
不好意思問個問題
什麼是怠速?
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walter07 於星期二 十二月 26, 2006 11:12 pm提到:
就是你車子發動後，在原地未騎乘(如停紅燈)時的轉速。
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olrock 於星期三 十二月 27, 2006 2:54 am提到
剛發車時會略高 約4~5格
等一下子後會恢復正常3格水準
平常騎乘時速過快時(就是小飆車時約連續80~90以上加速)
就算停下等紅燈時 也會在4格上下遊動
不然正常騎乘等紅燈時也會一下就降至3格左右...
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[ 本文最後由 And1 於 2008-1-5 02:00 編輯 ] |
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