免加水電瓶加水教學

真的加水就好了~~~~
我用好了以後~~~
發動變超好發了~~~~
一切又回復成新車了

盡量還是加純水~因為過程中會消失的~~~就是電解掉的是水~~硫酸會結晶~附在極板上~~

此時加電瓶水(硫酸)~會讓比重太高~~

所以要加純水~~讓比重稀釋一下恢復正常~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
但是~~我都是加兩三次純水後~~補一次電瓶水~~(以上說的是汽車用加水電瓶~我是補我家的川崎B1)~因為~硫酸結晶後不一定能全部再電解回硫酸~極板也是會老化~硫化的～

以上如果有錯誤的話~~請大大更正~~

今天試著自己挖開蓋子想要加水充電，可蓋子的部分有一點點損傷，充電時那邊還冒了點泡泡，請問這樣需要用電火布補強密封嗎？

可以~~~但是會冒水~~~有可能~~你水加太多~~~或是~~你用快充方式充電~造成電解太劇烈~排氣閥排氣太慢~~就從你的蓋子部分擠出來~~


以上~~~推測啦～

怎麼有人加一加 掛電瓶

有人加一加發車變好發....

原文章由 hkc81211 於 2009-10-2 01:29 發表
我爬了以上的文章 令我蠻驚訝的怎麼都沒有人點破這些都是錯誤的 還討論了四頁 乾式免加水電瓶不可以用上述的電瓶水 上述的是濕式電瓶用的 還有上述的蒸餾水也是濕式加水式電瓶再用的(例如野狼.愛將..)  相信有試過的大大應該沒有成功的吧 若是可以用以上電瓶水的話根本就不需要開發乾式電瓶 就繼續使用以前的濕式電瓶就好了  就連汽車也都有乾濕式電瓶可以選購 大大們三思阿 我只知道只有幾間少數的材料行有再賣乾式電瓶水(他們並不稱為電瓶補充液)  以上若有錯誤請指證

太久沒過來"關心"這篇文了,總而言之,加不加水看個人,要加什麼水也看個人,後果也自行承擔

不過你好像搞錯了,坊間所謂的"免加水電瓶"並不是真的免加水(還"乾/濕式"咧 ),
正確來說是叫"免保養電瓶",意即設計上的化學反應,不像舊式電瓶會將水電解成氫&氧排出,
而是會在內部將氫&氧還原成水,所以水份不會散失,就不必再點檢補加水

可是實際上,氫&氧不會 100% 給面子還原,有少部份還是會排出,尤其是快充時,
內部氣體急速生成,電瓶內部壓力一增高,就會從防爆洩壓閥將氣體排出,這也是
造成水份大量失去的主因

大大問一下唷!!
不知道GTR原廠電池是否也可以打開加純水進去呢??
不知道會不會加一加後便更殘提早掛掉阿!!
應為有時候沒騎車~放久了應該也蒸發一些掉了吧!!
不過感覺GTR原廠的電瓶是不是很不耐用呢??

原文章由 shouzama3380 於 2009-11-15 22:50 發表
不過你好像搞錯了,坊間所謂的"免加水電瓶"並不是真的免加水(還"乾/濕式"咧 ),
正確來說是叫"免保養電瓶",意即設計上的化學反應,不像舊式電瓶會將水電解成氫&氧排出,
而是會在內部將氫&氧還原成水,所以水份不會散失,就不必再點檢補加水

免保養電瓶也不是完全密封
失水快慢跟電瓶液硫酸比重也有很大的關係
至於會在內部將氫&氧還原成水嘛~你想太複雜了吧

sz 沒講錯吧...

不過免保養 水份是會乾掉
至於要不要加水  不清楚了

不,一點都不複雜
事實上電解反應仍然存在沒有消失,
既會電解,就會產生氣體,有氣體就有散失的可能,
所以要在內部將它們還原反應成水,才能保持電解液的比重,
化學反應式我也看過(只不過看不太懂 )

補充:有興趣的話可以下載這篇 PDF 檔,裏面都有講到
http://www.tyai.tyc.edu.tw/am/mtkao/file/car/e/car-e3.pdf


我講過它有防爆排氣閥,一定壓力時會釋壓將氣體排出,
嚴重一點連帶電解液也會被排出,沒有說它是密封的吧?

[ 本文章最後由 shouzama3380 於 2009-11-30 16:54 編輯 ]