神車子嗣！Honda CB500 SuperFour 登場，標配 E-Clutch 電子離合器

在中國本田於發表前釋出的預告圖片引起廣大關注後，於今（19）日的重慶車展上，備受矚目的 CB400SF 後繼車、新型 CB500 Super Four（CB500SF） 終於正式亮相，這款曾被視為傳奇「CB400 Super Four」的正統繼承者，如今披上更多的科技配備再度轉生回到市場上。雖然目前尚未揭露售價，不過官方表示將在今年底到明年初公布近一步的訊息。


本次公開的新車外觀延續了車迷熟悉的 CB400SF 設計語言，擁有均衡、協調且極具親和力的造型。雖然該車排氣量設定為 500c.c.，看似是暫時性的為了符合中國市場需求，但現場同時展出多輛歷代 CB400SF，象徵著「CB400 再度復活」那其實有不低的可能性，未來將推出 400 版本。 值得注意的是，發表地點在中國，代表這台車將不再只是日本專屬，而是作為全球戰略車型在更多市場販售，與日前發布的 CB1000F 共同打造出「世界級 CB」戰線。


本次最大焦點無疑是全新開發的 502c.c 水冷直列四缸引擎了。過去 CB400SF 的引擎歷史可追溯至 1986 年的 CBR400R（NC23），歷經時代更迭已難以符合最新環保法規，因此新世代機種全面換新設計。 新引擎的排氣管前段採用類似當前 650 四缸系列機種的造型。此外，新款 CB500SF 也導入了電子控制離合器 E-Clutch。配合電子油門，官方宣稱其控制精度將遠超過現有的 CBR650R 等車上所使用的機械式版本，可說是新世代 E-Clutch，帶來更優異的騎乘體驗。


類似當前 650 四缸系列機種的造型：


大燈有著類似 XSR 的復古風味造型，不過捨去了招牌的鍍鉻飾環、平整化的設計稍稍減損一些經典車款的重要神韻。


尾燈也換上更具跑格的雙圓燈設計。


車架部分以鋼管造型的鑽石型車架為基礎，有趣的是前懸吊為 KYB 倒立式前叉而非 SHOWA，後懸吊則揮別經典雙槍、改採中置單槍避震搭配鋁合金後搖臂。 顯然在操控性、性能與現代化需求的考量上，替 CB500SF 加注更多的現代化元素。這種設定將確保新車既能保持 CB400SF 的經典造型，又能帶來更高水準的操縱性能。


一如 CB1000F Concept，新款 CB500SF 捨棄了傳統指針式儀表，改為 5 吋全彩 TFT 液晶螢幕。此設計支援智慧型手機連動，符合現今全球市場對數位化功能的需求。 然而，雖然導入了最新科技，但整體風格依舊保留了經典日系裸車風格。像是藍銀線條的史賓賽塗裝、圓形大燈下方的雙喇叭，都訴說這是一台正宗的 Honda CB 血統新作。


右側把手總成上可以看到緊急啓閉鈕、雙黃警示燈等按鍵。


左側把手總成也與當前世代的全球化車型相同，有模式切換鍵、選單控制鍵等，並維持 Honda 一貫的喇叭在上、方向燈在下的設計。


排氣管也維持了經典街車車迷難以抗拒的鍍鉻大圓管，視覺相當飽滿。


產品規格展示，其實僅提及 502c.c. 的排氣量規格以及四缸 DOHC 4V 引擎的規格，其餘詳細數據則要待官方的進一步資料說明。


現場的多部歷代 CB400 展示：


除了大家關注的 CB500 Super Four 以外，本田也在會場中同步發表了採用相近車架系統、動力平台的整流罩旅跑車款 CBR500R Four，對你沒聽錯，就是一台四缸的 CBR500R，雖然官方並沒有公佈詳細動力數據，但相信這兩台車在同樣的基礎下，就像 CB650R / CBR650R 一樣，兩者主要是在把手、騎姿設定以及外觀上的差異。


車身側邊的 CBR500R Four 貼紙：


換句話說，如果依照 CB500 Super Four 的產品佈局來看，未來也應當有 CBR400R Four，不過車迷們大概可以將其視為新世代、排氣量限縮的四缸旅跑車型，而非走向更競技化的設定如 Kawasaki Ninja ZX-4RR 那般，這更像是一台多了兩個汽缸的 CBR500R。




不過也有部分外媒認為，這種月牙形的大燈前臉，帶有更多中國車廠的中式設計美學，大家覺得怎麼樣呢？


CBR500R Four 同樣具備新一代 E-Clutch 電子離合器系統。


尾燈也是全新設計的造型，更像是方程式賽車的第三煞車燈幾何。






另外銀色車型也多出了許多肌肉線條，比起圓潤的街車走線，這樣的視覺搭配 5 吋 TFT 儀錶板好像更搭襯一些，大家說是吧？！






引擎外部做工較為粗糙




引擎 / 車身編碼細節，這顆引擎是由中國的五羊本田公司生產


對了！當地的 ADV350 跨界速克達也在這次車展上發表了新車色囉！


從本次發表來看，本田正在以 CB500SF 與即將量產的 CB1000F Concept 重新建構 CB 車系的形象。這兩台新世代 CB，未來必將成為 Honda 經典街車陣容中承先啟後的要角。據官方說法，CB500SF 預計將於明年春天率先在中國上市，日本與其他市場的發售資訊尚未公布，但各界也推測，日本市場將會有對應的 400c.c 版本。而同場還有兄弟車型 CBR500R FOUR 一同發表，官方未來也將陸續公開其他更多詳細資訊囉！

感謝大大資訊分享~~

在中國本田於發表前....

本次公開的新車外觀...作為全球戰略車型在更多市場販售，...

想必不可能引進台灣,
當然是.......他國事務.

排氣管也維持了經典街車車迷難以抗拒的鍍鉻大圓管，視覺相當飽滿。

沒有外掛熟悉的電湯匙/防燙蓋？

台本引進我就買

感謝詳細資訊分享~讚

感謝分享                           

Thank you for sharing.

感謝分享新車資訊。

這造型百看不膩
真的是好看

謝謝分享新車的資訊