尺碼突破五米，提供油電/純電版本！Lexus大改款ES全球首發

Lexus原廠在最近開展的2025上海國際車展中，發表全新第八代大改款ES車系。一大看點在於外觀融入品牌全新設計語彙，尺碼大幅放大更顯大器。動力上除提供油電規格外，也首度帶來純電版本，呼應品牌2026年推出三款BEV的市場戰略方針。新車預計2026年年中於全球市場接力上市。
















全新大改款八代ES外觀造型藍本，源自2023年東京車展中問世的LF-ZC概念作品，植入「Clean Tech x Elegance」Lexus新設計語彙。透過採用銳利鈑件折線營造簡約俐落造型風格。新車尺碼為5,140x1,920x1,555mm(純電版車高1,560mm)，相較前代ES車長直接拉伸165mm，堂堂突破五米門檻，2,950mm軸距也較舊款增長80mm。










談到外觀造型，車頭樣貌頗有同門RZ影子在，封閉式水箱罩兩側以箭矢造型日行燈導光條搭配下方大燈組，乃至矩形下氣壩而成。值得一提的是，油電車型特別在車鼻廠徽下方帶來一道水平進氣口，強化引擎散熱效率。








車側設計頗值得細細玩味，除了採類Fastback動感斜背設計外，車門還可見與車身齊平隱藏式車門把、水平線條勾勒的黑色車門飾條，讓視覺上多出幾分層次感。車尾採用橫貫式尾燈配置，並可見融入燈組、位於中央的Lexus發光字樣。輪圈視車型版本差異帶來18~21吋設定。






















全新ES車艙基於Lexus的Tazuna概念設計，採以駕駛為中心的設計布局。由12.3吋數位儀錶和雙14吋Lexus Interface多媒體系統所構成。系統透過新的螢幕主頁按鈕和分割螢幕功能，增強了使用體驗。此外，語音助理也得到改進，回應時間更快。其他還支援無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結、雙藍芽手機連結等。
















位於螢幕下方觸控面板為空調系統控制介面，搭配可調控數種色彩變化的LED氣氛燈，讓車艙氛圍相當具科技感，當然LSS+ 4.0(Lexus Safety System+)駕駛輔助科技也同步入列。








車門飾板採用了兩種品牌設計元素，提升了感官體驗。Bamboo Layering使用3D列印搭配氣氛燈照明和新的動態主題，重現了天然竹子深度和流動性。合成皮革壓花將銳利的壓花與主題環境照明相結合，增強了車廂整潔、優雅的氛圍。








機械架構方面，大改款ES搭載TNGA GA-K平台，並帶來HEV和BEV動力規格。油電陣容提供ES 300h(FF/AWD)、ES 350h(FF/AWD)兩種選項。ES 300h前驅版採2.0升四缸Hybrid架構，擁有197.1PS綜效出力；ES 300h四驅、ES 350h前驅/四驅版，換搭2.5升四缸Hybrid心臟，依序帶來201.2PS與247.4PS綜效輸出數值。變速箱一律搭載eCVT設定。












在純電陣容部分，此次帶來ES 350e前驅和ES 500e四驅雙版本。ES 350e擁有224.3PS最大出力；採雙馬達的ES 500e，在配備了Direct4 AWD系統下，輸出來到342.6PS表現，0~100km/h靜止加速為5.9秒。另外更帶來610km(ES 500e)~685km(ES 350e)純電行駛里程(CLTC標準)。充電效能方面，在150kW直流快充環境下，電力10%充至80%僅需30分鐘。

大幅拉長到5.1+公尺的龐大尺寸，
可以想見是為了在中國市場對抗E-class/5 series/A6的加長版，
但這尺寸來台足以嚇退許多人，對台灣許多亂畫一通的公私有停車格都是一大問題。

kaosc 發表於 2025-4-24 14:23
大幅拉長到5.1+公尺的龐大尺寸，
可以想見是為了在中國市場對抗E-class/5 series/A6的加長版，
但這尺寸來 ...

中國人特別喜歡車又大又長
才顯得氣派

kaosc 發表於 2025-4-24 14:23
大幅拉長到5.1+公尺的龐大尺寸，
可以想見是為了在中國市場對抗E-class/5 series/A6的加長版，
但這尺寸來 ...

是不是特別考量中國市場不知道，畢竟這台明年後會在海外其他市場開賣，不過新車5,140mm車長水準已經和現行LS的5,235mm差不到十公分，或許會吸引部分LS的客層也說不定！

感謝分享Lexus新車，外型不錯，看起來很大台。

感謝版主分享資訊

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感覺是為了美國或中國才拉長這麼多吧
好奇日規的版本車長會這麼長嗎?

新世代語彙都有出現

多了運動跑旅風格

但少了一點高級尊貴感

車身太胖...

內裝應該是大陸版，其他國家的版本應該會不一樣

感謝詳細的介紹與分享
新世代的車種好像蠻喜歡用隱藏式門把