原廠精品管 可用 GP 那一隻，要不然原廠會開G4管給你，你是化油車還噴射呀 // 我買的管是2023製造，去年12月左右裝的
我是裝 噴射版本精品管 G4 用的，因前面有含氧頭，但化油頂級版(SD25LA)本引擎導風罩會和含養頭六角螺絲干涉
硬裝上去會融出一個洞
安裝時老闆也沒講會卡導風罩我是很傻眼.....嗅到塑膠味趴在地上找來源才知
114 / 3 / 13 北市內湖環噪音檢，G4 原廠隔熱蓋 碳纖樣式這隻 檢驗結果 83分貝 （手機和噪音計測試80～81，當天測試雨天車尾朝貨櫃屋）
G4 市售改裝品已無人去做認證，目前也無庫存，只剩原廠管可過那掛號不用驗車
原廠車殼也停產，嗯.........庫存車殼用完就........ 比如前方向燈組與燈殼，尾燈殼 儀表殼和儀表總成 都停產了
庫存一年比一年少啦
不知有無人知道導風罩 噴射和化油差在哪？ 含養頭右側這會比較內縮 ？
化油車可裝噴射版本的導風罩？
路上已無發現噴射版本G4 的說，大多都化油還活著........ 噴射版很容易壞ECU和噴油嘴 和 G5 一樣一年比一年少見
鄰居也把G5 賣了換 JET 
本文最後由 葡萄不一樣 於 2025-2-17 23:03 編輯
本文章最後由 葡萄不一樣 於 2025-3-29 00:51 編輯
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