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賽道&通勤兩相宜!Honda E-clutch 技術深度體驗

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Faco 2024-12-30 21:30 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享啊呀呀呀呀呀呀
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layws 2024-12-31 13:10 只看這個作者
國內白牌車 99% 都是自排CVT車系踏板車, 接觸機車都是不用管離合器問題, 大型重機考照首先要克服就是避免熄火, 當然要離合器換檔不會因為你技術純熟就不會100% 熄火, 尤其爬山過彎一熄火是非常大災難

總之,HONDA 不愧是領頭羊,開發可以兼顧駕駛安全與樂趣的 E-clutch, 更高階DCT也有它的優點,起步一直灌油門就對了, 暢快換檔速度除非專業車手,否則電腦做得比人還好
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lpr617 2024-12-31 21:48 只看這個作者
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
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LinH-C 2024-12-31 23:07 只看這個作者
謝謝分享。      
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
謝謝分享賽道&通勤兩相宜!Honda E-clutch 技術深度體驗8922
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UC168 2025-1-2 09:46 只看這個作者
感謝詳細分享~賽道&通勤兩相宜!Honda E-clutch 技術深度體驗910
感謝分享