原廠的傳動到底要怎麼調

原廠的普利珠重、離合器小彈簧、開閉盤的大彈簧到底要怎麼調整，例如光陽的舊雷霆150離合器（大組的）不動的話，珠重13克，小彈簧1400轉，大彈簧1600轉，只要變成
1. 珠重13克、1600轉的小彈簧和離合器、1500轉大彈簧
2. 珠重13.5克、1400轉小彈簧、1400轉大彈簧
換言之原廠只要改成13.5克，小彈簧不用動（原廠就是1400轉、離合器也是）大彈簧改成1400轉就可以了（超5 150就是1400轉）
可是其它的車種就沒有這麼好調整了，因為沒有料可以改
看完上述知道為什麼嗎？因為騎久都會不換車會變的很耐騎其它的零件都不會壞原廠要喝西北風沒的賺，再一個舉例V2 125 珠重改成13.5克小彈簧1000轉、大彈簧800轉（要注意一點小彈簧有分長、中、短裝錯會很麻煩最好作記號，離合器是LHJ3）沒把握切勿自己拆

原廠的傳動到底怎麼調? 呃..原廠的工程師已經調好,並經測試人員測試過後.經上級同意後上市

至於你自我感覺良好的配方,可以寄給帥董參考..這時就會交代工程師去測試,如果良好就會回報:帥董!這配方不錯!可以用

如果某位車博士又寫信給帥董...經上述方式,如比之前好,就可能採用新方法,至於舊的..呃.誰在乎

就是快 發表於 2024-11-25 13:51
原廠的傳動到底怎麼調? 呃..原廠的工程師已經調好,並經測試人員測試過後.經上級同意後上市

至於你 ...

你覺得原廠會不知道？
這不是自我感覺你是不懂為什麼的

沒說明用途，一般還是要看轉速去做調整