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[媒體試乘] Yamaha MT-09 Y-AMT 人機共鳴的次世代騎乘體驗

21#
tak 2024-10-9 07:11 只看這個作者
感謝版主的分享,科技帶來的便利,間接也減少騎車些許的樂趣
I don't need to prove anything to you
22#
jameschan8317 2024-10-9 07:29 發文來自手機 只看這個作者
很仔細看了Y-AMT的說明和操作,完全可行,覺得可以買

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真的完全可行啦~可以找機會試乘看看,不要有迷思。  發表於 2024-10-9 11:32
不曉得有沒有像汽車自排變速系統具有油門學習功能?

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沒有  發表於 2024-10-9 11:31
感謝分享~人車共鳴,人車一體。
25#
Lex明 2024-10-9 09:22 只看這個作者
離合器拉桿變撥塊
感覺左手更忙了~
感謝分享~~讚!
27#
laba9 2024-10-9 13:13 只看這個作者
感謝版大分享謝謝
Lex明 發表於 2024-10-9 09:22
離合器拉桿變撥塊
感覺左手更忙了~

大致上, 檔桿的換檔操作....
之前...左腳的腳尖、腳跟,
改成...左手的食指、拇指.[媒體試乘] Yamaha MT-09 Y-AMT 人機共鳴的次世代騎乘體驗3068

Y-AMT 的換檔桿設計非常有巧思,之所以我不稱它為換檔撥片的原因,是因為這是一個像蹺蹺板一樣「進退檔連動的撥桿」,而不是單純的兩個按鈕,...

而我在短暫的試乘時間中,習慣用食指與拇指「捏」著「-」撥桿前後推動來換檔。


本文最後由 人工換檔狂 於 2024-10-9 13:49 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
掛一檔停車是個很好的安全概念
感謝分享~~

真的很心動...