掀背界的「車瑞」？傳VW現行Golf將續戰至2035年

VW旗下中型掀背Golf今年適逢問世50周年。本周原廠即將在VW總部狼堡舉辦一系列活動與車主同歡。而隨著電動車已成為產業趨勢，推出純電Golf也已在品牌規畫之中。不過這並不表示內燃Golf屆時將下台一鞠躬。最近VW高層在接受訪談時，就表示現行款Mk8世代車型，可能將續戰至2030年代中期才會停售。







最近VW技術開發部門負責人Kai Grünitz，在接受荷蘭「Top Gear」訪談時表示，現行款Golf有望持續生產至2035年，直到歐盟新車不再允許配備汽柴油內燃引擎之際。Grünitz進一步指出，其實當前Golf 8所採用的MQB Evo平台是2012年問世MQB底盤之改良產品，因此掐指一算該底盤結構已存在10多年了。






這位工程師補充道，目前該平台已完全開發完成，他甚至認為現行Golf世代是「MQB完美版本」。他表示若當前Golf已經堪稱完美，為何還要再開發一款新Golf呢？Grünitz坦承MQB起步並不順利，他指稱運用MQB平台的首批作品Golf Mk7「很糟糕」，甚至當時問題也間接影響採同底盤、同年代的Skoda Octavia、Seat Leon、Audi A3等姐妹車款，不過現在問題已獲得解決。






Grünitz進一步解釋說，Golf 8產品市場壽命有很大機率取決於法規。不單僅是過不了排放，屆時如果歐盟將頒布Golf 8無法再遵循的全新車輛安全法規，若原廠考量更新成本太高，就會將此車停產下架。而在這段期間，原廠有可能將透過開發全新燃油引擎、更新主被動安全系統等舉措，來維持此車市場競爭力。








不過不要以為16年市場歲月(2019-2035)就是Golf車系之最。其實南非市場專屬產物Citi Golf才是Golf家族最長壽成員。1984年，南非原廠考量當地消費者無法負擔Mk2 Golf新車售價，因此便以Golf Mk1為基礎帶來身價親民的Citi Golf，且一路賣到2009年停產為止，為時25年。若再將歐規Golf Mk1自1974年起開賣的時間軸算入，市場歷史更長達35年。

太神啦.....小鋼炮再戰至2035

thanks for your sharing~

VW Golf 稱「車瑞」,
那麼東洋的 Suzuki Swift, 就顯得不夠老？？

MK7 很糟糕?原文沒有這樣說吧!

Talking strictly about the Golf Mk8, Grünitz touts it represents "MQB perfection," so there's no reason to develop a new one. He admitted the current compact car had a rocky start due to software gremlins, but the issues have been ironed out. These teething problems–which also impacted sister cars [color=var(--main-link-color)]Skoda Octavia, SEAT Leon, and Audi A3–are now gone, or so he says.

希望妥善率能提升…

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簡單說，就是VW不想再砸錢開發新燃油車，想將全部精力都投入純電車，
但是現在純電車需求疲軟，很多車廠都表示會回頭繼續關注燃油車，
VW會不會改弦易轍，還有得瞧。