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又潮又有樂趣!VW小改款T-Cross 230 TSI Style Design試駕報告

来源: VW joey2348 2024-7-10 19:03 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年二月,VW小改款T-Cross正式抵台上市,全車系分為Life、Tech與Style Design三車型,依序祭出94.8萬、104.8萬與112.8萬售價。透過內外觀造型修飾、升級Matrix LED頭燈等強化產品力,這次就透過試駕機會,來看看這款都會小潮旅有何能耐!

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此次試駕主角為身披「日耀黃」的T-Cross頂規230 TSI Style Design車型。相較於改款前,新車頭透過換裝上IQ Light LED矩陣型燈組,再結合位於水箱護罩內的LED定位燈,讓小改款T-Cross外觀更具科技味。此外,前保桿左右兩側獨立LED日行燈飾框造型,也經過一番修飾,梯形下氣壩外緣也以霧銀飾板加以點綴,充分呈現T-Cross的都會跨界風格。

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新車一大看點就在於IQ Light LED矩陣頭燈,這套智慧照明科技可根據環境、車速以及轉向角度,主動調整車前照射範圍,確保能見度之餘,藉由內建的DLA動態頭燈智慧切換系統,還可讓遠光燈具備自動遮蔽功能,能防止帶給對向用路人眩光現象,強化行車安全。

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外觀最炫炮部分還在於車尾那超級吸睛的3D橫貫式燈組。兩側尾燈更以三組X元素構成相當吸睛的3D式樣設計,再搭配動態轉向指示燈,使車輛夜間辨識度更上層樓。此次主角Style Design版本更專屬配有黑色後視鏡外蓋、後方深色隱私玻璃以及18吋Koln鋁合金輪圈,讓整體視覺張力感更為強烈。

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小改款T-Cross內裝同步更新,原先整合於中控台內部的9.2吋MIB 3車載多媒體觸控主機,現在除了改為懸浮式造型設計,Digital Cockpit Pro數位儀錶也升級至10.25吋(Life與Tech款配備8吋儀錶),實際試用這套MIB 3主機,無論是畫質、系統流暢度都堪稱一等一,搭配附七具喇叭之Beats環繞音響系統,讓乘客都能在行車途中來場不錯的聽覺饗宴。

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Style Design版本內裝更具層次感的月白灰色調設計,可惜無論是駕駛或副駕駛座椅無論是坐墊高度、椅背角度調整,皆為手動設計,若能導入電動調整配備,定能讓乘客在使用上更為便利。

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座椅部分透過皮布雙織包覆而成,實際試坐無論是大腿支撐性以及側向包覆性都屬一流,不過面對台灣夏季的襖熱氣候型態,座椅椅面織布較為不透氣,卻也是不爭的事實。

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雖然T-Cross軸距僅2,551mm,不過以小編179cm身高,後座腿部距前座椅背空間,尚留一個拳頭寬度,可惜較直挺後座乘坐姿勢,對長途乘坐舒適性或多或少帶來不利影響。值得一提的是,T-Cross雖然無後座出風口設計,但仍提供兩組Type-C充電插孔,讓後座乘客行動裝置隨時能處在滿電狀態。

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儘管T-Cross是一款都會小型跨界,但基本的酬載能力也並未因此偏廢,在後座椅背挺立下,具備385升行李容積表現,值得一提的是此車後座還可向前滑移達14cm,讓行李容積來到455升,而當後座椅背傾倒下,酬載性能將來到1,281升。

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動力方面維持搭載1.0升TSI三缸渦輪汽油引擎,匹配七速DSG雙離合器自手排變速箱,不過在原廠進一步調校下,引擎出力自原先110PS/20.4kgm小幅提升至115PS/20.4kgm水準。實際上路後,這具小排氣量渦輪動力在引擎低轉速域下,仍有些微渦輪遲滯現象,不過當轉速拉抬至2,500~3,000rpm左右,充沛扭力便蜂擁而至,帶起不到1.3噸車重相當輕鬆,官方數據指出,僅需10.3秒即可完成靜止破百加速,對一輛都會小型Crossover而言,表現算是在水準之上。

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T-Cross懸吊系統部分採用前獨立麥花臣、後非獨立扭力樑懸吊,看似為省成本的硬體配置,不過實際操控表現卻令人刮目相看。本以為T-Cross高車身重心不利於多彎的山道環境,然而在拐過幾個彎角後,卻打破原先既有想法。搭配韌度十足懸吊系統,在高速攻彎下,不僅沒有明顯的車身側傾,優異車頭指向性更讓駕駛信心大增,平心而論就像一款架高的Golf(或者應該說Polo更為恰當)。

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另一方面,軟硬適中懸吊阻尼設定,也使T-Cross擁有小型Crossover罕有的優異行路舒適性,輾過不平路面後輪不會帶來死硬彈跳感,相當加分。主被動安全當然也給得不含糊,除了全車系標配六具氣囊,IQ.Drive智能駕駛輔助系統,亦整合包含Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車)、ACC主動式固定車距巡航系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、RTA後車橫向車流警示系統(含煞車輔助)、車側盲點警示系統等功能。

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儘管T-Cross是VW品牌中最入門的休旅作品,但可不表示入門就等同陽春。在經過一天相處後,小編可以很自信的說,這是一款承襲VW造車精神的優秀作品。大到看得見的MIB 3車載多媒體觸控主機、IQ Drive駕駛輔助科技、IQ Light照明科技,讓T-Cross在硬體上具備與市面上同級對手競逐本錢,更難能可貴是T-Cross看不見之處也處理相當細膩,像是紮實車身剛性、車隨意轉優異操控、可圈可點行路舒適度等,都讓小編留下相當不錯印象。如果你是那位著重車輛本質買家,同時對CUV有濃厚興趣,T-Cross這款表裡如一的德系跨界絕對值得一試。

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本文最後由 joey2348 於 2024-7-10 21:26 編輯

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網友回覆33

d12123344 2024-7-10 21:28 顯示全部回文
一個大燈等於一台機車的價格
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
滿可愛的一台車
小巧車型適合都會生活
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
感謝分享            
amraam1979 2024-7-11 03:04 顯示全部回文
感謝分享.......又潮又有樂趣!VW小改款T-Cross 230 TSI Style Design試駕報告2616
卡搭車 2024-7-11 05:47 顯示全部回文
感謝分享                                 
eswang 2024-7-11 06:06 顯示全部回文
謝謝分享
看起來不錯喔
wewe640125 2024-7-11 06:26 顯示全部回文
配備蠻不錯的歐洲小車
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
jifun 2024-7-11 08:39 顯示全部回文
似乎更有休閒風了