在 BMW 頗負盛名的 GS 水鳥車系中，若要論體型最壯碩、配備最豐富的車型，那就絕對非 Adventure 莫屬了。本月 5 日，2025 年式全新大改款的 R 1300 GS Adventure 如約而至，在全球車迷的關注下，BMW 除了賦予其寬大、辨識度極高的油箱外，更果不其然的提供了 ASA 系統的選配項目，宣告大鳥車系搭載自動變速系統的時代正式來臨。
2025 BMW R1300 GS Adventure 車輛特點：
- 搭載 1,300 c.c 水平對臥雙缸 DOHC 可變氣門引擎
- 引擎功率與標準版 R1300 GS 一致
- 新增 Enduro 共四種行車模式
- 重新設計的 30L 大油箱
- 標配輔助照明燈具
- 懸吊形成增加為前 210 / 後 220 mm
- 車側線條重新打造
- 車重 269 kg
- 搭載自適車高系統
- ASA 自動換檔系統選配
- 官方提供標準版 / Trophy / 三箱 / 719 四種車型
依照過往車型編成的慣例，ADV 車形是油標準版 GS 延伸而來，為了強調遠征、壯遊的公路旅行意象，這次的 R1300 GS ADV 也在大燈未變動的基礎下，換上了 30 公升超大油箱，賦予誇張的巡航性。
可別被左右兩側細扁的燈具造型給騙了，大燈下方的兩處燈具為 Additional headlights 輔助照明系統，真正的方向燈則同樣維持在護弓處。
雖然燈具大致上不變，但經過重新設計的油箱線條則賦予 R 1300 GS ADV 截然不同的視覺感受。
寬大、稜角相當分明的設計，也有不少國外車迷第一眼就戲稱，這是委託 LEGO 樂高公司聯名開發的油箱嗎？雖然有那麼點像，但另一方面，其實在許多軍規用品中也都可以見到這種線條感十足的設計，相信也有一派車迷會覺得這組 30 公升超大油箱非常帥對吧！
動力系統部分，維持最大馬力 145hp / 7,750rpm、最大扭力 149Nm / 6,500rpm 的氣、水冷水平對臥雙缸 DOHC 可變氣門引擎可謂大鳥車系的招牌之一，不過在稍早，BMW 官方也宣稱即將帶來一套最新開發的 Automated Shift Assistant（ASA）系統，這次也如期在 R 1300 GS ADV 上登場了。
在體積、操作特性上，ASA 系統並不如 Honda 的 E-Clutch 保有離合器拉桿，也並沒有如 DCT 那般碩大的體積，若真要說，就像最近發表的 Y-AMT 系統一樣，在傳統變速系統的基礎上，加入電子機構的輔助。不過根據官方表示，這套 ASA 系統並非標準配備，而是列在選配清單中。
左側把手總成內側也可以找到 ASA 系統的切換選項。
無離合器拉桿：
另外，在原有的三種可調騎乘模式下，這次 R1300 GS ADV 也加入了更為激進的 Enduro 模式，增加越野性能。
在上週釋出的官方預告影片中，油箱中央的剪影引起許多車迷討論，現在，答案也終於揭曉。這看似具備外掛套件功能的固定橫桿，就是用來固定油箱包的扣具。
騎士在加裝原廠精品後，若要加油的話終於不用大費周章的拆卸油箱包，只要將前方固定扣鬆開，就可以將包包掀起，進行加油。
側邊的飾蓋也經過原廠設計，可以綁付額外的配件：
為了提供車主長途旅行的舒適度，以及保護外掛導航儀器等設備，R1300 GS ADV 這次也採用更高、面積更大的風鏡。
制動、懸吊系統部分為前 雙 310mm 碟盤與輻射對 4 卡鉗的搭配；EVO Telelever 前懸吊作動形成增加至 210mm。
後至動總成則為 285mm 碟盤配上雙活塞卡鉗，後避震懸吊行程也提升至 220mm。
車尾視角：
除了前 ACC 系統外，重新設計的 R1300 GS ADV 也將盲點偵測系統元件顯得更加突出。
2025 R1300 GS ADV 車輛多面圖：
除了標準版的 2025 R1300 GS ADV 外，官方也推出了可選配鋁框車型的 Trophy 版；配有三車箱的 Triple Black 版本以及自家招牌精品車 719 Option 版本，在大油箱的點綴下，不管是哪種版本的 R1300 GS ADV 都相當有氣勢。
2025 R1300 GS Trophy 車輛多面圖：
2025 R1300 GS Triple Black 車輛多面圖：
2025 R1300 GS Option 719 車輛多面圖：
2025 R1300 GS Adventure 車輛規格諸元：
總結
向來，最豪華旗艦的 GS Adventure 車型在價格上也往往是最精彩的，尤其在這次可以選配 ASA 系統的 1300 大鳥新車系上，宣示著電控時代的全面來臨，依照目前可靠消息指出，未來 2025 R1300 GS Adventure 引進到國內的時候，售價有可能突破 170 元萬以上，堪稱 BMW 兩輪車系中的頂峰。
本文最後由 sinove1215 於 2024-7-8 13:05 編輯
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