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RTS 165晚推出真正的原因?

RTS 135推出的目的很顯然就是要迎戰死對頭的JET SL,而RTS 165也很自然的直接對標到JET SL+。RTS 135、165加大排氣量來迎戰對手的這點我給予肯定,畢竟排量比較大的優勢是顯而易見的,只要做出來的車好騎,相信消費者都會買單

我認為一場發表會要推出兩台車是沒有問題的,問題就出在165居然最少要等半年才能交車?如果說這台車是一台還沒有做出來的概念車就算了,但偏偏車媒試車的時候有試,開放給民眾參加的試乘會也有165可以試。明明就是一台已經可以騎的車了,還要等半年?這到底是怎麼回事

所以心中就產生了很多問題了,RTS 165要等到明年才能交車的真正原因到底是什麼?到時候交出來的車跟當初試乘的車會是一樣的嗎?感覺很難,畢竟半年的時間對於引擎機件的修改還是綽綽有餘的

根據以上可以聯想到的是,RTS 165這台車一定有某些地方存在重大問題還沒有Debug完成,所以才沒有辦法快速的交到消費者手上。但話又說回來,既然還沒有做好為何要趕鴨子上架的推出呢?這種操作不只嚴重打擊了自家的135,對於後續165的銷售也完全沒有幫助啊

各位對於RTS 165的交車時間的想法是什麼?

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其實我蠻喜歡這次135多了那個剎車雙閃,算是國產車的新牛肉了吧  發表於 2024-7-27 05:47
最後步入krv的後塵一ii  發表於 2024-7-5 17:52
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網友回覆40

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推~~

我覺得近期光陽的策略很失敗就在於:

媒體試乘會或者是試駕活動給人感覺很像是東西完成到八九成、剩下的一兩成就由媒體心得來修改修正(就像是RTS135給媒體騎測試車就很傻眼了),只是怕消費者覺得你們怎麼都沒有新東西、就會一直釋放消息出來(畢竟之前請媒體說沒有150版本的事件後,我覺得他們也不敢再用同一套行銷方式了),RTS165應該也是如此。

這點我覺得三陽就做得很好:最近的JET車系先從氣冷的SR、到水冷的SL、然後口碑做出來後雖然也是用擠牙膏的方式推TCS之類的改版;可是因為大家在這中間會接著敲碗150CC以上的JET級距想騎,三陽也就照市場反應後默默地研發及改正以往車系的小問題,等真的東西做好後再推出,就可以符合消費者期望。

光是三陽的這個操作,光陽做不來很大的原因就一定跟高層的決定有關了....有上班的大家一定都曉得:今天行銷再有別的想法、主管要怎麼推怎麼做還是要照主管意願,這真的沒辦法,但今年是很多車廠廠慶,就等著繼續看戲八~
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joeyang1227 發表於 2024-7-5 13:49
推~~

我覺得近期光陽的策略很失敗就在於:
今天行銷再有別的想法、主管要怎麼推怎麼做還是要照主管意願,這真的沒辦法,但今年是很多車廠廠慶,就等著繼續看戲八~


分析得很專業

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謝謝~~~  發表於 2024-7-5 14:41
光陽的習性是把車子給全民Debug,如果165只是小問題的話我覺得他們會直接上市,保守估計要等到半年的原因就很明顯了,應該是還有很大的問題還沒有解決

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+1  發表於 2024-7-5 22:08
5#
hughwithme 2024-7-5 15:53 發文來自手機 只看這個作者
個人想法,有沒有甚麼bug我是不太知道,但單純這次試乘的感想是覺得沒有把135跟165的差異性明顯做出來
6#
Castiel988 2024-7-5 17:00 發文來自手機 只看這個作者
這波賣不好真的不能怪人,135外型雖然不到頂帥,但好歹也是中規中矩,引擎的動力也不錯又是水冷,只看規格的話其實銷量不會到這麼差。要在發表會當天出一台會把自己打爆的車,重點是還不能交車XD這種操作我真的看傻了
給全民Debug阿

雖然說165還沒出 但你去問車行都有相關套件了 135直上165的套件

只是沒保固跟保證而已

就是賭定買135的 一定會有人按耐不住地就會先升級165

升級上去 再觀察使用者的反應,車行一定都會匯報給總公司

看看這些白老鼠車主,看有沒有出重大的BUG,等消費者出現bug在進行修正

主打一個
反正我都賣你了,而你也自己自作聰明要升級165套件的 怪我?

你升級也就沒保固沒保證了,去消基會也拿我沒轍,畢竟是消費者自己亂升級的

放心,人家帥董都這麼有信心了
我們跟輸掉20多年冠軍的那個光陽已經很不一樣了!

台灣市場已經不放在眼裡
肖想著自己英明神武
一定可以出口轉內銷
把東南亞的銷量灌上去變成亞洲二輪電車王
然後再變成世界二輪電車王

有夢最美啦
但是他沒那賈伯斯那種眼光與個人魅力

還有要做品牌
現在根本沒有殺手級車型怎麼做品牌?
都長得超像,一堆看起來普普土土的車

還電車勒

別執著電車了
夏天越來越熱,用電量越來越高
把電留給民生用吧
你要吹冷氣電風扇還是去充電?
有人一定說充電用電量不大
但是大家都用就大了啊~

以前排放廢氣都拿機車開刀
大家都知道排廢氣量最多是工廠
但是就是拿機車開刀
哪天用電量不足,誰知道換電站是不是能夠倖免?


但我們的人聽不進去!」柯勝峯分析,聽不進去的原因有很多,總覺得自己賣得好好的,有一定要改或是換新的理由嗎?
把責任都推給底下的員工
我好棒 都是別人的問題都不是我的錯
就跟光陽每次發表會上面,舞台都是留給帥董機車都只是配角而已
有自戀傾向,又沒有肩膀的典型慣老闆吧.把自己對標成賈伯斯與馬斯克,其實什麼都不是.因為實力不足.X包穿上西裝還是X包

清朝為何會亡?

因為皇上跟皇太后只想聽自己想聽的

不好的,不足的,不對的,一律火速處理......解決掉提出問題的人

而底下有能力 有才能 沒地方伸展拳腳的
就往三陽及其他競爭對手跑去

這篇有疑似內部員工的留言

RTS 165晚推出真正的原因?170
如果屬實,那確實就跟上面講到的一樣 有能力的都出走到三陽跟其他競爭對手了,剩下的都...









本文最後由 jay612030 於 2024-7-5 17:32 編輯

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  發表於 2024-7-10 09:11
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
kulodog + 5 不加分不行

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- 行人事故死亡率高於四輪,禁止行人上路
- 女性深夜遭騷擾機率高於男性,禁止女性深夜出門
- 學生在學校遭人霸凌,禁止遭霸凌學生上學

機車上路事故傷亡率高於四輪,禁止機車上封閉快速道路
(但平面道路機車可以上路哦,因為雙標就是雙標,不需要邏輯來解釋)
jay612030 發表於 2024-7-5 17:11
給全民Debug阿

雖然說165還沒出 但你去問車行都有相關套件了 135直上165的套件

破保也就算了.......
出怪手....誰負責?自己吞!!!

本文最後由 風城小畢 於 2024-7-5 17:45 編輯

這篇感覺水很深阿~~小心被高層給......
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
這半年變數很大先不急著把真數據拿出來
等對手數據都出來了在把自己的數據拿出來做廣告巴