野狼怎麼成為檔車的代名詞的?

一個品牌會成功是有原因的。70週年慶祝不是大肆宣揚自己有多厲害、賣得多好，而是去尋找喜歡騎車、有故事跟有理想的人，送給他/她一台SYM，看完真的對品牌加分許多

再過十年，野狼跟檔車的聯結性還能像現在這樣直覺嗎？即便現在恐怕也沒這麼直覺了吧？跟「老人」的聯結性可能還比較強！

只要不死，就有機會成為代名詞！可惜三陽算是親手了斷這個時代的記憶點吧！從當初的SB300、SB250，看名字就知道沒有要傳承野狼的意思。重點是還停產！一切都是商業化、利潤考量，三陽的檔車魂早就死了！

xboy200 發表於 2024-6-7 22:45
再過十年，野狼跟檔車的聯結性還能像現在這樣直覺嗎？即便現在恐怕也沒這麼直覺了吧？跟「老人」的聯結性可 ...

T1不是還降階 被虧是割草機?
三陽換市場派的另一個缺點 不可能做不賺錢的車了

那個時代沒有幾家可選，每天電視廣告促銷洗腦，不過我第一輛是買 中古 HONDA CB110，國際五檔

野狼真的是SYM的長青樹！

以前的野狼耐操耐用，
不太保養也不會壞，
現在的不行了！

因為臺灣人太愛諧音聯想詪
什麼都要來個"關係"...所以...

產品週期超長，造成無人不知
加上擋車沒幾台
看到第一直覺就說野狼

人工換檔狂 發表於 2024-6-7 15:47
我的置換詞...

酷龍怎麼成為有殼的代名詞?

這下 怎麼成為... 梗 ... 的代名詞? 要被玩爛了。

廣告歌太好聽，歌詞也沒騙人，真的山裏海邊野狼都能去又耐用。

重點是野狼不適合瓦斯行，沒有歸類成貨車。

可以上班日通勤的野狼、休息日玩樂的野狼、郵差都騎的野狼，會讓大家變成看到 NK 街車就想到野狼很合理。