其實速克達本來就該走向外觀取向了

機車外觀好像沒人在注重風阻問題

不認同。
性能、節能、安靜、穩定，才是該注重的核心。

塑膠車的外觀再漂亮，也是很容易受傷。

再加上颳風日曬雨淋的，除非及注重保養，否則過個幾年之後，想不醜都難啊

沉默Q 發表於 2024-5-16 16:10
但總比開發引擎或配件 研發後費金錢時間 出來後做試作品測試 成功倒好 不成功要再花時間金錢檢測 後再試 ...

產品開發後沒上市你永遠不知道消費者對產品
的愛好和接受度,說白了,消費者就是業者測試產品
和市場接受度的測試員
就好比一支新手機上市後,業者一直小改款
你會一買再買嗎?

感謝分享

塑膠車改另類外觀 價格變高
恐怕大多數人買不起

JeffCCF 發表於 2024-5-17 18:01
塑膠車的外觀再漂亮，也是很容易受傷。

再加上颳風日曬雨淋的，除非及注重保養，否則過個幾年之後，想不醜 ...

除了車主的猴子性格,車殼絕大多數受傷都是別人不重視,不尊重別人的車.就是要跟你擠,跟你摩擦而來的.
要是全車車殼都烤漆,沒有那些貼紙,零件都用不太會生鏽的材質.就算在外頭給它風吹日曬個3,5年.車子也不見得外觀會差多少.
但是,在台灣這個大家見怪不怪的地方,以上純粹是妄想.所以,新車給它稍微顧一下,一年半載的也就不用太去理會了. 徒增自己煩惱而已.

過去是便宜至上
現在則是高價到大家開始挑而已...

什麼時候電車才能有這樣的外觀？

lin8250 發表於 2024-5-17 21:07
產品開發後沒上市你永遠不知道消費者對產品
的愛好和接受度,說白了,消費者就是業者測試產品
和市場接受度 ...

國產車我不會 我只定位在代步而已 如果是手機或其他家電則是要看小改款哪部分 如果是喜歡的改款會買