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車廠技術力展演平台!盤點20世紀最具賣相之概念超跑

来源: 其他 joey2348 2024-5-10 20:39 顯示全部回文 |閱讀模式
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爬梳車壇歷史,採中置引擎配置超跑多不勝數,由於造型吸睛,也常被各大車廠拿來做為概念車設計模板。所謂概念車(Concept Car)顧名思義,其推出主要用途就是做為車廠對外研發能力展演用,預告日後可能下放至市售車之車用科技、設計風格走向。不過過往也不乏出現距量產階段僅一線之隔成熟作品,若不是受限車廠財務狀況、時代背景等因素,或許還真有市售量產可能!此次本站就參考英國網站「Autocar」,細數過去曾在車展中璀璨亮相,令眾人扼腕無緣上市的概念超跑,有興趣的就請一起看下去吧!

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1.Alfa Romeo Carabo(1968)


Alfa Romeo於1968年巴黎車展亮相的Carabo中置雙座超跑,是車壇首款嘗試楔型車身外觀的概念作品。委由時任Bertone工作室的Marcello Gandini設計師一手擘劃。其實Carabo車名就來自於「Carabidae Beetles」甲蟲,搭配亮綠色的車身烤漆與車頭前緣橙紅色元素,在1960年代末期車壇確實相當獨樹一格。

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Carabo外觀採用玻璃纖維打造而成,而除了楔型車身外觀外,招搖的鍘刀式車門開啟方式更是一絕,底盤與機械架構設計則源自於同門量產中置超跑33 Stradale,採用中置2.0升V8汽油心臟,搭配六速手排變速箱,擁有233PS/20.4kgm輸出數值,極速上探250km/h。雖然沒步入量產階段,但也引領車壇1970年代的楔型車身設計潮流,並在Lamborghini Countach登場後(設計師同為Marcello Gandini)正式發揚光大。

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2.Mercedes-Benz C111(1969)


Mercedes-Benz曾在上個世紀60年代開啟了C111實驗計畫,透過研製轉子引擎、柴油引擎以及柴油渦輪增壓引擎,乃至運用FRP玻璃纖維車體、多連桿懸吊等多樣化材料與機械概念,裝載在C111雙門跑車「載體」上,並依時間推移帶來C101、C111、C111-II、C111-III數款概念車。

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其中1969年問世的C111-II概念跑車,委由品牌設計師Bruno Sacco和工程師Josef Gallitzendörfer主導開發而成。結合輕量化玻璃纖維車體、四轉子動力心臟,可擁有350hp/40kgm輸出數值,0~100km/h靜止加速僅4.8秒,極速來到300km/h。這款鷗翼雙門超跑,也是品牌首部運用電腦輔助設計的概念作品。其富空氣力學之低斜車頂,讓風阻係數值來到0.325表現。可惜由於1970年代初期石油危機爆發,外加轉子引擎高油耗/高排放問題遲遲無法解決,只能放棄相關研發計畫。

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3.Ford GT70(1970)


1960年代中後期,Ford憑藉GT40在Le Mans耐久賽取得不錯戰果後,Ford因此有意將戰場拓展至拉力賽壇,欲與Porsche 911、Renault Alpine等高性能賽車一較長短。一款名為GT70原型概念車因此醞釀。首先是取消GT40身上的V8引擎,改換上Capri RS2600所搭載之2.6升V6動力心臟(後期更換成Escort RS所搭載的1.6升BDA四缸引擎),並在1970年初登場。

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當時原型車共打造六輛,隔年1971年GT70征戰法國Ronde Cevenole拉力賽,由當時拉力賽車好手Roger Clark所駕駛,可惜受到引擎、懸吊和煞車等可靠性所困擾。另一方面,GT70誕生之際也正值WRC賽事規則迎來變化,再加上Ford已經開發好全新Escort,品牌工程團隊更傾向新車底盤所帶來的性能潛力,因此最終在1973年結束GT70產品計畫,市售版本當然也無疾而終。

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4.Aston Martin Bulldog(1979)


1970年代末期,Aston Martin為了對外展現其造車工藝與技術力,當時董事長Alan Curtis特別以其偏好的蘇格蘭航空鬥牛犬機型為新車命名靈感,欲推出一款「角逐最速市售量產車」頭銜的新作。Aston Martin Bulldog於是因應而生,並在1980年3月首度公開亮相。這款身形相當寬扁的中置概念跑車,外觀造型委由William Towns操刀,最吸睛處賣過於鷗翼式車門設計以及位於前蓋中央的五眼式頭燈。由於採用楔型車體造型,使得風阻係數值僅0.34。

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Bulldog內裝也承襲Aston Martin低調奢華的傳統,透過皮革、胡桃木飾板等元素強化豪華氛圍。動力方面搭載5.3升V8雙渦輪引擎,身懷710PS/69.1kgm最大出力,官方宣稱極速達381km/h(237mph)。起先原廠計畫將打造15~25部Bulldog應市,但1981年接棒的新任公司董事長Victor Gauntlett,認為此車款專案製造成本過高,因此Bulldog概念車量產計畫最終遭擱置。世界僅1部的Bulldog實車也經過多次藏家轉手,並在2021年被英國「Classic Motor Cars」骨董車修復公司所修復。

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5.Peugeot Oxia(1988)


上世紀80年代是歐洲跑車廠大放異彩的時刻。Ferrari F40、Porsche 959等超跑作品相繼登場,好不熱鬧。但你知道嗎?其實法國車廠Peugeot也曾打造一部讓世人驚豔的超跑概念車嗎?這部就是1988年巴黎車展登場的Oxia。車名來自火星上的一個地區名,暗喻新作擁有超越當代的技術力展現。實車確實不賴,在鋁合金車架外,披覆了以碳纖維與Kevlar材質所構成的輕量化車身結構。

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機械設計上,採中置引擎和四驅設定,甚至導入當實不多見的四輪轉向系統、前後限滑差速器,可以想見Oxia操控實力絕對非池中之物。動力部分更足與和身價高出數倍的牛馬蛙之流媲美,搭載該廠與Renault、Volvo共同開發的2.8升V6引擎,在掛載兩具雙渦輪增壓器後,最大馬力來到670hp之譜,官方聲稱極速可達350km/h,0~96km/h靜止加速不到5秒,以1980年代車輛性能標準而言,十分嚇人。

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撇除卓越的性能數據,Oxia在細部設計也令人眼睛一亮。像是配置於前擋風玻璃底部的18個太陽能電池,在儲存能量後即便引擎熄火也可成為車內空調供電來源,其他像是電動調整座椅、CD撥放器、無線電話、內建衛星導航系統的彩色中控螢幕等都一併入列,所帶來的前衛科技感也是當時車壇難得一見之設計。

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6.Audi Avus(1991)


談到Audi量產中置超跑作品,絕大多數人腦海第一時間浮現的一定是不久前停產的R8車系。不過你知道嗎?其實該廠早在30多年前就曾發表類似概念作品。也就是1991年先後登場的Audi Quattro Spyder和Avus Quattro兩款兄弟作。其中Avus Quattro於1991年東京車展粉墨登場,以未經烤漆噴塗的全鋁合金車體樣貌會人。其外型靈感源自於品牌1930年代征戰賽壇的Audi Union賽車。

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除了輕量化車身外,引擎還採用6.0升60汽門的W12引擎,結合六速手排變速箱與Quattro四驅系統,可擁有509PS最大馬力,甚至還標配三組可鎖定之差速器與後輪轉向系統,可惜最終因造價過高,外加W12引擎仍在發展階段因此取消上市計畫。即便如此,全鋁合金車體技術仍被品牌1994年問世的四門旗艦A8(D2)所採用。而那具6.0升W12引擎則遲至2001年才引入A8車系動力編成中。

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7.BMW Nazca M12(1991)


與Audi Avus同在1991年東京車展登場,該車是BMW攜手義大利Italdesign喬治亞羅工作室所設計而成。BMW Nazca M12外觀造型靈感源自於當時的F1賽車
和Group C組賽車,因此擁有相當流線、低伸的車頭造型,在品牌自家風洞實驗室中,測出0.26風阻係數值。而由於Nazca M12採碳纖維車架,使得車重僅1,100kg。

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車身後段可見Nazca M12專屬的玻璃引擎蓋設計,搭載與E31 850i相同的V12汽油引擎,可迸發300PS最大出力,一方面採用鷗翼式車門設計。原先這款新作有望承繼BMW M1衣缽,成為該廠第二款中置超跑,無奈高層顧忌高單價跑車熱潮已過,因此最終作罷。最終含後繼改良版本Nazca C2,原廠總共僅打造3部概念車就收手。

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8.Mercedes-Benz C112(1991)


既然同鄉對手Audi、BMW都推出概念超跑作品了,Mercedes-Benz當然也不會放過對外展演研發火力的好機會。品牌同在1991年推出具實驗性質的C112超跑概念車。外型設計靈感明顯源自於1950年代品牌所推出的300SL雙門鷗翼跑車,一方面借鑒當時征戰Group C組賽事之C11原型賽車的透明頭燈設計,再搭配上位於A柱的後視鏡,成功將車輛風阻係數控制在0.30。當時C112亦標配Active Body Control主動車身控制系統,透過每個車輪上的運動感知器調整彈簧軟硬,實現更穩定的車輛操控反應,其他像是ABS防鎖死煞車、ASR防滑控制系統等,皆一併納入。

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值得一提的是,品牌已前瞻性的將可變式主動空力系統導入至C112身上,要知道類似技術2000年以後才在量產跑車中逐漸採用(品牌首度搭載主動空力系統為2004年McLaren SLR)。動力單元當然用上當時該廠最強悍、搭載於W140 600SEL身上的6.0升V12汽油心臟,提供408PS最大出力。由於C112車用科技十分吸引人,品牌聲稱至少收到700張訂單。然而當時Mercedes-Benz在賽壇表現可說可圈可點,高層認為不需要透過打造超跑來「錦上添花」強化其性能形象,因此未曾有市售量產規劃。

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本文最後由 joey2348 於 2024-5-10 20:43 編輯

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  發表於 2024-5-14 17:06
讚: 5
這些概念車的風格的確令人眼睛為之一亮,但是後面因為多種原因,未能上市,實在惋惜。  發表於 2024-5-13 13:23
讚: 5
  發表於 2024-5-10 22:26
參與人數 7紅利點數 +35 收起 理由
hermanhung2 + 5 感謝分享
icecom + 5 感謝分享
kyo2002tw + 5 這些概念車的風格的確令人眼睛為之一亮,但.
xxxyyyzzz + 5 感謝分享
panpp2738 + 5 感謝分享

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網友回覆57

richie 2024-5-11 06:51 顯示全部回文
感謝詳細內容分享~讚
cqw80000 2024-5-11 08:56 顯示全部回文
謝謝分享
好讚的車
Poin 2024-5-11 09:10 顯示全部回文
感謝分享資訊車廠技術力展演平台!盤點20世紀最具賣相之概念超跑4364
vinsongsam 2024-5-11 09:17 顯示全部回文
感謝分享~      
wewe640125 2024-5-11 15:12 顯示全部回文
造型真的一台比一台奇葩
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
感謝分享!

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ttttpp 2024-5-11 21:05 顯示全部回文
竟然沒有McLaren F1= =
地上撿牙齒 2024-5-11 21:21 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享車廠技術力展演平台!盤點20世紀最具賣相之概念超跑1597
alesiX 2024-5-11 23:06 顯示全部回文
感謝分享
有些即便放到現在也還可以