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英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘

戴安芬總是能吸引路人的目光
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
機械設計細節高,看似簡單簡約,越看越耐看,讓人愛不釋手。
感謝分享.................
14#
dondon 2024-5-10 11:06 只看這個作者
此車必須騎帥,騎不快,這樣才有味道英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘6869
Honda MSX(除役) 、Kawasaki ninja 250(除役)、Ducati Monster 821(除役) 、Kawasaki Z900RS(除役)
15#
黑禾 2024-5-10 11:42 只看這個作者
人工換檔狂 發表於 2024-5-10 07:23
西洋的凱旋 T120/T100 與東洋的川崎 W800(非Cafe Racer及目黑版) 論大致復古外觀:
一樣的圓形頭燈,
一樣 ...

嗯~~

比起W800 更對味的是 Moto Guzzi V7 III Special
只是前輪18吋、空冷橫置90度V2引擎 OHV 4V

參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
人工換檔狂 + 5 嗯, 忘了我曾經夢中情車之一的 V7 III Spec.

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追尋北國之春、尋覓國境之南
黑禾 發表於 2024-5-10 11:42
...比起W800 更對味的是 Moto Guzzi V7 III Special
只是前輪18吋、空冷橫置90度V2引擎 OHV 4V

....還有世上少有的「軸傳動」英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘5277

氣冷 OHV 雙缸...
其中 OHV 真的比 SOHC 較古老了
話說, V7 III Special 排氣管....難道也算是魚雷管的另一型態??英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘4953



本文最後由 人工換檔狂 於 2024-5-10 13:40 編輯

V7 III Special.jpg (215.72 KB, 下載次數: 3)

英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘503
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黑禾 + 5

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所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
感謝分享!

英倫精神的完美傳承 Triumph Bonneville T120 試乘4404
18#
lpr617 2024-5-10 22:46 只看這個作者

如果 還能加一支  踩發桿  就更完美了
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
19#
laba9 2024-5-10 23:12 只看這個作者
Thank you for sharing.
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~