欸不是！說好的退出所有賽事活動呢？在 2022 年底，日本摩托車變態大廠 Suzuki 向車迷們投下一則震撼消息，那就是即將在 2023 年後 Suzuki 將退出所有賽事活動包含 MotoGP 最高殿堂。但就在 2024 年一開始，官方發布了一台以 GSX-R1000R L7 世代之後車型為基礎的賽車，到底是怎麼回事呢？
（照片來源：Suzuki FB page）
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其實，雖然在當時官方宣布退出賽車比賽，但因應賽事研發所成立的團隊尚未解散；這次的大阿魯賽車就是 Suzuki EWC 耐久賽參戰團隊的最新結晶，賽事負責人佐原伸一 Shinichi Sahara 也提到，這台賽車將以 Team SUZUKI CN CHALLENGE 廠隊身分參加 7 月19 日至 21 日在的第 45 屆鈴鹿 8 耐賽事。
沒錯！熟悉的 Suzuki x Yoshimura 八耐賽車回來了，雖然不是過去大家熟悉的那台以吉村為 top sponsor 的紅黑色賽車；但這也意味著 Team SUZUKI CN CHALLENGE 廠隊的特殊地位。官方提到，這次 Suzuki 所參加的 EWC 耐久系列賽並非一般的正規賽事組別，而是其中的「實驗組別」，所以或許與車迷心中的期盼有所不同。
因為這台 GSX-R1000R 採用的是由 ELF 提供的特殊「40% 生物來源永續燃料」，包含了各種可再生物質如自然界中的食用油品、藻類等；也就是先前官方一直在強調的永續賽車概念體現。
除了燃料外，包含該車使用的 Bridgestone 再生輪胎、機油、電池；甚至在煞車碟盤、來令片等配件的生產過程中，都相當注重減少碳排的環保效率。對於 Suzuki 來說，現階段最重要的是位國際賽事帶來永續發展的可能，並預計在 2050 年實踐碳中和。
Team SUZUKI CN CHALLENGE 廠隊參賽車輛資訊：
由前 MotoGP 總監 佐原伸一 Shinichi Sahara 帶隊的 Team SUZUKI CN CHALLENGE，除了帶領 Suzuki 重返賽事外，更彰顯出 Suzuki 在賽車領域中新的抱負，有道是聊勝於無，各位鈴菌們可以期待一下未來 Suzuki 在賽車方面的舉動啦！
（照片來源：Suzuki FB page）
本文最後由 sinove1215 於 2024-4-16 11:04 編輯
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