在昨晚本田举行的新品发布会上,旗下三台新车正式与大家见面,它们分别是:CB400F、CBR400R以及NX400。遗憾的是三款车型只有NX400公布了售价,35,000-40,980元的价格不能说没有诚意,但这诚意似乎不够大。虽然其他两台车型都没有公布售价,但是根据NX400的定价也基本能够猜到大致区间。
关于·2024 HONDA NX400新款NX400作为国外NX500同步外观的车型,在本次升级中迎来外观上的一次升级。整体设计更加简洁,大灯也采用了堆叠式的布局,和目前在售的CB400X相比的确在颜值上要好看了不少。
除了外观上的升级以外,本次新款NX400在配置上也得到了不小的更新,主要体现在减震、刹车、仪表以及HSTS牵引力控制几大方面。整车也搭载全LED灯具,风挡面积也比老款要略大一些。
刹车上新款从老款的单碟盘升级为双碟盘,卡钳依旧采用日清品牌,减震上新款从老款的正立式升级为倒立式减震,并且减震行程进一步提升,后减震依旧为中置五段可调多连杆结构,整车离地间隙为160mm。
仪表上新款也与NX500保持一致,搭载一块5寸TFT全彩液晶仪表。支持与手机互联功能,并且可以通过手把左侧的调节按钮进行控制,同时也可以对HSTC牵引力控制进行不同灵敏度的调节。
动力上昨晚亮相的三款车型均搭载同款引擎,并没有在动力上做出升级。这台直列双缸水冷引擎实际排量399cc,最大功率33kW/9000rpm,最大扭矩37Nm/7500rpm,标配滑动离合。这台引擎动力上并不算出色,只能用中规中矩来形容,但是其稳定性及油耗表现还是同级中比较出色的。
关于价格的讨论关于35,000元的售价很多车友各持态度,有的说贵有的说还行。但在小编看来NX400的定价还是有些诚意的,NX400的售价基本能够判断出CB400F和CBR400R的售价,前者会更低,后者会略高。你要说NX400真的很便宜嘛其实也没有,但也不算贵。
另外官方标配萝卜铝合金三箱以及原厂原厂护杠的摩旅版售价为40,980元,差价达到了5,980元。说实在的这个差价的确有点大,所以只能说本田这次有诚意但不够多。
本田在产品上的新布局也使得在定价上越来越低,这也毫无疑问的提升了整体的竞争力。同时也期待本田能够引进那些国内车友想要的车型,例如:ADV350、ADV150、CBR600R等。除了NX400以外同台亮相的街车CB400F以及仿赛CBR400R并没有公布售价,这两款车型在配置上升级的部分基本上也都相同,具体配置参数可以查看下面的官方参数表。
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