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前幾天終於等到車行打給我，請我去車行把我的新車牽回家啦! 第一台水冷158cc的速克達，雖然自己不是特別愛跑山 可是JETSL+除了動力之外也都很香，所以還是決定直接攻頂之後才不會後悔
牽車當天是久違的晴天，馬上騎去兜風訓車，順便把油加滿
顏色好好看，是會隨著光照角度變換顏色的那種消光漆
車頭的外露魚眼隨時都兇狠地瞪著前方的道路
隨意在市區亂繞，找到一個裊無人煙的地方拍拍照
因為JETSL+有側柱熄火，要讓霸氣的頭燈亮著只能架起中柱拍 反正會自動熄火也不用吸廢氣很讚
JET最招牌的除了銳利的頭燈，還有龍頭上的眉毛
車尾燈跟JETSL不一樣，如果我不是車主可能會以為是改裝精品吧，原廠怎麼可能這麼漂亮!!
一些不錯的細節
前輪有TCS標誌、側面有標示158
雖然只是造型，但肯真的做簍空就給讚
液晶儀表板，旁邊一圈是亮面的在想要不要去包犀牛皮保護
結果交車後天氣變爛都只有上下班騎，完全不想特地騎遠
不過我覺得JETSL+好像也不用特地騎到山上還是跑很遠就能感受到這台車的好
比如最有感的就是以前的車不會怠速熄火，這台從第一次發動就讓我感到科技的進步 會給人一種「蛤～已經發動了?！」的驚艷感，然後水溫到三格後過兩秒沒催油就會熄火 這樣等紅燈真的舒服很多，要我回去騎停著會一直抖抖抖的車完全無法了
雖然引擎升級但車身跟SL一樣，騎乘姿勢我覺得還不錯，車廂就是雨衣、手套、包包夠放 但看測試大的全罩會塞不進去，我自己通勤則是戴3/4，倒是還好
然後我覺得真的騎到動力變強的車，才感受到動力大真的是很棒的一件事 以前遇到開比較快的公車都不太敢超，現在就算已經60km/h要超車還是很容易 而且JETSL+不是那種很神經質的油門，而是調成從起步到中尾段都很有力 加上有TCS騎起來就很放心，等第一次換油之後我應該就能更放膽的油門全開啦
然後新車的魚眼頭燈真的超爽，晚上看出去光型漂亮又看得很清楚 而且車很靈活過彎又有過去速克達沒有的穩定感，旗艦車的質感真的還是有差
老實說我覺得如果預算夠，就算跟我一樣不常去跑山只是代步跟偶爾假日天氣好會想騎車出遊 還是能秒感受到JET SL+跟125的車的差異，這台車原廠配備就給很棒又設定得很均衡
不辜負我等了好一陣子，好好騎呀!
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