Nmax 155 傳動也能不輸人

NMAX 窮人傳動（前組）：

（1）

要就-1.5克普利珠

全11.5克

優點：耐用度比較好，拉轉極快，轉數也高，價位宜人，像飛羚

缺點：尾數會掉比較明顯

（2）

仕輪大彈簧+20趴

優點：拉轉慢很多，比較沒衝感，但很扎實，價錢ok,轉數比較好定在最大馬力，像獵豹

缺點：比較沒改裝感覺跟降珠比較起來，尾數不會掉很多

（3）

離合器小彈簧1000轉+減1克珠重

優點：專治起步抖動，起步拉轉有改善

缺點：沒幾家願意處理小彈簧，怕處理不好，會整組報銷

以上傳動選擇1種裝就好

（1）+（2）+（3）

不會比較好會烙賽

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有錢人能不用（3）直接（4）

（4）窮人傳動（後組）

鐵：

原廠後組是（軟）離合器 +（軟）離合器蓋

好處：

極度超耐用

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銅：

仕輪ㄧ代無刻痕鑄鋼碗公

他算（硬）鑄鋼 配合

原廠（軟）皮

（硬）+ （軟）

好處：

抓力變很好 起步不會抖

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銀：

（軟）雞牌 鑄鐵碗公 +（硬）仕輪 日本離合器 = 看那個吃掉對方嘍

好處：

目前抓力第二

ㄧ拜不抖動

類似金屬燒結皮配上鑄鐵碟盤

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金：

（軟）雞牌 鑄鐵碗公 +（硬）仕輪 半銅 離合器 =

好處：

嘴角真會笑

目前的最抓

起步鐵不抖

就像金屬燒結皮配上鑄鐵碟盤

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統一缺點：

除了原廠後組外

磨損ㄧ定比較高

看客官荷包選擇

以我自己的Aerox 155和Tricity 155的經驗來說 更換鋁合金材質的開閉盤對於油門反應會有很大的改善
也是一個不錯的簡易升級方式