大家怎麼看崩盤的光陽機車?

K牌技術底子還是很強大的，資產也夠雄厚

問題只在：要認清現在自己是老二！

這和之前是連霸22年的龍頭是不同的，所以心態要調整：以挑戰者的心態出發！

解決問題的第一步就是確認問題；如果還不認為有問題，那如何大破大立？

重新審視市場需求，不僅要推出符合市場需求及期待的產品，甚至在定價策略上必須更講究，還要讓重新取得大多數消費者的認同

行銷策略也得重視，攻擊對手，還不如強調自家產品與眾不同的『正面特異功能-就是比對手好』，並非配備好像很好就一定是銷售保證

LED頭燈，是優點，但以入門買菜車而言不一定是正面表列的加分項目，除非價格能『多了兩片價格不變』，還能讓維修費用與鹵素燈泡的長期CP值相比是合宜的

穩住局勢(降價穩住市佔率，也行，但非長久之計)，再重新建立之後，才能一步一步重回巔峰。

靠網軍攻擊？可能會是歪路，甚至可能是反向指標，網軍不能不用，但是不能過度使用，過猶不及啊！
想靠一輛車重回巔峰？那得要多受消費者認同，三十年前的豪邁？

看S牌這兩年奪下市佔第一的路，也是一步一步鋪陳過來的，不是一輛車定江山，不妨多研究看看對手的長期策略，畢竟，他山之石，可以攻錯

崩盤就崩盤啦，反正也不是第一次，全車種促銷對消費者最好

hangtenboy 發表於 2024-5-7 08:50
這就是開發一顆好引擎的紅利
可玩性很高
原廠或改裝都可以勝任

我也是怕drg mmb斷case、歪屁股、炸引擎。所以拜託三陽出一台不會有以上問題的車吧...

bruce_leeeee 發表於 2024-5-28 08:32
我也是怕drg mmb斷case、歪屁股、炸引擎。所以拜託三陽出一台不會有以上問題的車吧... ...

這些多久以前的事情了...
光楊吃機油的疑慮可還是持續著...

hangtenboy 發表於 2024-5-28 09:37
這些多久以前的事情了...
光楊吃機油的疑慮可還是持續著...

老骨頭說兩句, 不是針對回覆, 如有冒犯請見諒.

在我們年輕的時候, 機車就光陽和山葉, 光陽就是HONDA的代表, 山葉就YAMAHA...
光陽的王牌叱侘風雲, 後續NSR更是當時國產最速車,
山葉就追風(前面還有個DT), 後續的FZR雖說跑不過NSR銷量也不差,
當時三陽就台野狼, 雖然後面出了台運動狼, 但是動力遠遠不行...

想不到幾十年過去了, 光陽口碑竟然如此...
最近想找台買菜車, 本來想從光陽下手, 可是如果妥善率太隨興, 還真的要考慮一下...
看到前面有大大說G6E跑12萬, 都在想去找二手的了...

Jaunty 發表於 2024-5-31 11:19
老骨頭說兩句, 不是針對回覆, 如有冒犯請見諒.

在我們年輕的時候, 機車就光陽和山葉, 光陽就是HONDA ...

引擎還能跑沒錯
光陽的妥善率我也覺得沒到不堪
但之前騎G5
每次騎1000公里之後
就是要換或是加機油
心已累...

要不是聽到KRV還有吃機油的情形
我會選KRV...

柯氏家族有在意這些錢嗎??

JeffCCF 發表於 2024-2-20 13:58
光陽還是有強大的底子，畢竟曾是2X年連霸的霸主，也有很多忠實的粉絲。

只要方向走對：確實面對市場需求、 ...

那些忠實粉絲也都老了，現在年輕人不吃這套

lkkfisher 發表於 2024-2-20 20:57
光陽機車銷量崩盤
也不要這麼說
有底蘊的車廠

感覺會繼續迷失方向

sjooping520 發表於 2024-2-22 13:43
因為有帥董，一個人的出場費吃完研發費用，所以K1也是改半套，RCS直接致敬對手，你說呢? ...

RCS MOTO外型真的不行，縫合的完全沒有特色