儘管歐洲福特在去年正式宣布旗下掀背小車Fiesta停產，但搭載同底盤、可視為「休旅版Fiesta」的Puma，仍持續販售中。最近原廠進一步針對這款2019年問世至今小型休旅，迎來中期小改款版本。一大看點在於內裝換上更大面積數位儀錶與SYNC4多媒體主機，強化數位車艙使用體驗。全車系提供Titanium、ST-Line、ST-Line X與ST Powershift車型供選擇。新車委由品牌位於羅馬尼亞克拉約瓦生產工廠完成產製作業。
Ford小改款Puma外觀幾乎與改款前無異，僅針對頭燈內部LED單元造型進行重新修飾，現在導入矩陣式LED頭燈照明科技，一方面原先位於引擎蓋前緣的Ford廠徽也下移至水箱護罩中央，原廠提供六種車色供消費者選擇，囊括新加入的仙人掌灰車身塗裝。輪圈部分則提供17~19吋不等尺碼設定。
將車門開啟，可瞧見位於門邊的LED光源投射出Puma專屬徽飾，十分富儀式感。內裝整體鋪陳也較舊款大有變化。首先原先12.3吋數位儀錶升級至12.8吋；中控台中央舊款八吋SYNC 3多媒體觸控螢幕，也同步升級為12吋SYNC 4系統。其支援無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能、5G連網、Alexa智能語音服務等。此外，原先位於螢幕下方的冷氣出風口，也改置於多媒體螢幕上方，多功能方向盤也換上全新式樣設計。
其他配備還囊括：手機無線充電座、座椅加熱、具車道置中功能全速域ACC、預測速度輔助、360度環景影像、倒車煞車輔助、後方橫向交通煞停、BLIS盲點偵測等，附10組揚聲喇叭之B&O音響則列為選用配備。
空間機能方面帶來450公升行李容積表現，行李箱隔板下方亦額外提供80公升空間供乘客運用，官方聲稱可直立放置兩組高爾夫球袋。
動力部分無論是最入門的版本到高階性能版ST Powershift，都統一搭載1.0升EcoBoost三缸渦輪汽油引擎，結合48V輕油電科技，提供125PS、155PS不等輸出表現。Puma ST Powershift在搭配七速雙離合器自手排變速系統，擁有170PS最大出力。相較舊款Puma ST搭載1.5升EcoBoost心臟結合6MT所能繳出的197PS表現弱上不少。原廠也預告Puma Gen-E純電版本將於今年稍晚登場，敬請期待。
本文最後由 joey2348 於 2024-2-7 18:02 編輯
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