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Mitsubishi Xpander/Xpander Cross HEV發表,搭載1.6升油電心臟!

来源: MITSUBISHI joey2348 2024-2-2 13:17 顯示全部回文 |閱讀模式
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Mitsubishi針對東南亞市場所開發的七人座MPV作品Xpander,最近泰國原廠針對旗下Xpander以及Xpander Cross,推出了全新HEV油電動力版本,結合AYC主動偏航控制、七種駕駛模式,換來更安定的操控回饋。售價方面,Xpander HEV與Xpander Cross HEV分別為93.3萬元泰銖(約台幣80.7萬)與96.1萬泰銖(約台幣83.2萬)。

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首先先看到此次變動最大的動力系統。Xpander HEV搭載代號4A92之1.6升MIVEC汽油引擎,結合電動馬達與鋰鐵電池所構成的「e-Motion」油電架構。內燃引擎提供95PS/13.7kgm輸出數值,至於電動馬達則可迸發116PS/26kgm最大輸出功率。據原廠聲稱,市區與高速環境下可分別改善34%與15%油耗表現。由於這套油電系統是基於PHEV架構衍伸開發而成,因此具有EV純電模式、Hybrid混合動力模式以及動能回充模式,系統可自動在不同模式中切換。

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談到新車駕駛模式,除了提供EV Priority(電能優先)以及Charge(充電)兩種純電模式外,駕駛還可視道路環境變化,在Normal(一般)、Tarmac(公路)、Gravel(砂石)、Mud(泥巴)、Wet(濕地)等五種模式中選擇。除了動力系統外,原廠也針對車輛NVH下了一番苦功,像是於車身多出增添隔音材質,提升車艙靜肅性能,此外,也透過底盤橫樑設計確保Hybrid電池安全性。

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Xpander HEV/Xpander Cross HEV和已上市的汽油車型外觀上差異不大。車頭同樣導入「Advanced Dynamic Shield」設計語彙,並採分離式頭燈(上方為DRL日行燈,下方為具備遠近光自動切換機能的LED頭燈組)設計。不過為了彰顯油電成員獨特身分,原廠特別在車身細節處,諸如:前霧銀下護板、車身側裙、鋁圈等處,導入藍色元素,讓視覺上更為搶眼有型。

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車尾導入整合第三煞車燈之後擾流尾翼,以及霧銀下護板強化運動氣息,兩車具備205mm離地淨高,可輕鬆克服輕度越野路況環境。輪圈則帶來機械加工17吋雙色多輻造型鋁圈(配胎規格為205/55 R17),造型上也略有不同。當然最容易辨識身分之處,還是位於車頭車尾的HEV與車側HYBRID EV金屬車銘板。

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內裝換上全新造型三輻真皮方向盤,一方面匹配八吋數位儀錶、九吋多媒體觸控螢幕(支援藍芽連結、Apple CarPlay/Android Auto手機連結)、電子線傳排檔桿、EPB電子手煞車(附Auto Hold)、附PM2.5過濾功能之恆溫空調等。其中數位儀錶不僅提供車況資訊,還帶來能量流、電池電量等資訊。其他便利配備還囊括:第二排中央扶手、倒車顯影、車速感應車門自動上鎖、後座USB-A/USB-C充電孔等。

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本文最後由 joey2348 於 2024-2-2 13:26 編輯

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網友回覆16

這台不引進嗎?
不然三菱感覺都沒什麼新車來台灣了
lkkfisher 2024-2-2 18:49 顯示全部回文
同樣這個價錢 在台灣一定會大賣
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
mfo-546 2024-2-2 19:41 顯示全部回文
售價決定銷售量…..
現在各家都殺紅了眼了!
richie 2024-2-2 21:46 顯示全部回文
感謝詳細資訊分享~讚
三菱已經很久沒有新車了 XD
醫靈寺 2024-2-2 21:50 顯示全部回文
三菱一直在進步不ˋ過
中華這種不肯花大錢改版
一直在拉皮的改款方式
尤其在商用車這塊
肯定不出幾年就差不多要被淘汰了
pan883 2024-2-4 08:24 顯示全部回文
Mitsubishi Xpander/Xpander Cross HEV發表,搭載1.6升油電心臟!
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
台灣很久沒新車了這車應該有市場
只要價格漂亮
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
如果最新款的得利卡可以引進就好了
三菱都要沒新車了